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意识到自己的落后，H&MZui近决定投资供应链。以求控制生产成本，Zui终以具有竞争力的售价出现在市面上，目前，品牌五分之四的生产线都位于亚洲，但它正在考虑转移至更接近欧洲大陆的生产地，例如土耳其。“这样的话，货品运送至欧洲市场的时间就会大大缩短。”H&M首席执行官Karl-Johan Persson接受路透社采访时说道。KM男装货架，KM货架，KM服装货架，卡门男装货架。

从H&M第一财季数字来看，其税后营收和利润双双低于预期。法国兴业银行(Societe Generale)分析师Anne Critchlow强调，集团库存同比上升了30%。为此，H&M目前正在调整供应链系统以提升对于天气、市场环境等因素的反应灵活度。同样有此决定的还有J.C. Penney和Gap。为加快速度，这两家时尚品牌不约而同地减少了自己对于亚洲地区生产力的依赖度——Gap部分生产线已经转移至加勒比地区，设计流程也得到了简化，例如必要时公司会在24小时内确定设计稿并进入生产阶段。

不管是努力尝试即秀即买的品牌，还是不断优化供应链与物流的快时尚品牌，现在都在不停地加速，但这真的会是件好事吗？