PCM蓄电池 (中国)能源 Co., Ltd

PCM蓄电池 (中国)能源 Co., Ltd

PCM蓄电池 (中国)能源 Co., Ltd

作用特性：

1. 安全性使用性能

2. 锂电池寿命率很小

3. 持液性强

4. 维护保养简易

5. 深循环系统使用期长. 内电阻小

7. 深充放电后的修复特性

8. 无分散酸，非常低的锂电池电解液比

9. 机壳选用ABS防火材料

PCM蓄电池特点；

1．密闭性：选用充电电池槽盖、极柱双向密封性设计方案，避免 漏酸，靠谱的阀门可避免 外界H2、O2和浮尘进到充电电池內部。

2．免维护保养：H2O 再造工作能力强，密封性反映好效率，因而在全部充电电池的应用全过程中不用补水保湿或加酸维护保养。

3．可以信赖：无酸液外溢，靠谱的阀门的全自动合闭， 防爆电气设备的设备使赛能充电电池在全部应用全过程中更为可以信赖。

4．寿命长设计方案：电子计算机精设计方案的抗腐蚀铅钙铝合金板栅、ABS抗腐蚀原材料的应用和非常高的密封性反映好效率确保了光宇电瓶的寿命长。 

性能高

  (1) 体重比能量高，内阻小，输出功率高。

  (2) 充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下（20℃）。

  (3) 恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可使用均衡充电法使其恢复容量。

  (4)由于单体电池的内阻、容量、浮充电压*性好，因此电池在浮充使用状态下无需均衡充电。

  6．温度适应性强：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。

  7．使用和运输安全简便：满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并可以无危险材料进行水、陆运输。

  8．：赛能蓄电池极高的性能，超长的使用寿命，极低的维护成本确保用户得到的是性价比非常高的产品。

一方面，大量退役动力电池正如期而至。据预测，截至2020年年底，包括乘用车、客车、专用车在内的新能源车辆累计报废量将超过45万辆，而退役动力电池量超过35GWh；2年后，退役动力电池累计量就将高达94GWh；而到2025年，这一数据将剧增至246GWh。

另一方面，由于目前回收体系尚未完善，在处理退役动力电池的过程中还存在威胁人身安全、污染环境等潜在隐患。

业内人士表示，“退役动力电池处理不当也会产生一定的危险性，如电解液中含有机溶剂，难以降解，且部分有机溶剂闪点较低，处理不当会引发燃烧爆炸的严重后果；电解液中的六氟磷酸锂电解质具有极强的腐蚀性，遇水会发生分解产生氟化氢，为剧毒气体，会对环境和人体健康造成严重危害。”

事实上，除了本次电池回收首次登上政府工作报告外，早在2018年2月，国家工信部等就印发了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，明确要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任；

2019年底，工信部制定《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》，要求新能源汽车生产企业在其销售地区建立收集型回收服务网点；

2020年9月1日，《报废机动车回收管理办法实施细则》开始正式施行，新增了新能源汽车拆解规定。

电池回收乱象仍存

退役电池众多，指导性文件也在发力，但现实情况是，仍有大量退役电池流入小作坊等非正规渠道，带来安全和环境隐患。

例如，有记者报道称，一个新能源车主，在“价比三家”后，决定以1万多元的价格，售卖了自PCM蓄电池 (中国)能源 Co., Ltd己新能源汽车的电池。一位二手车市场工作人员则对记者说，这些废旧电池仍有较大经济价值，不少流入拆车厂及小作坊，大多没有专业的电池分解设备。