电子控制多点喷射系统(MPI),是以一个电子控制装置(又称电脑或ECU)为控制中心,利用安装在发动机不同部位上的各种传感器,测得发动机的各种工作参数,按预先在电脑中设定的控制程序,通过控制喷油器,地控制喷油量,使发动机在各种工况下都能获得浓度的混合气。此外,电子控制汽油喷射系统通过电脑中的控制程序,还能实现起动加浓、暖机加浓、加速加浓、全负荷加浓、减速调稀、强制怠速断油、自动怠速速度控制等功能,满足发动机特殊工况对混合气的要求,使发动机获得良好的燃料经济性和排放性,同时也提高了汽车的使用性能。另外ECU也有几种故障诊断模式,可以简化寻找故障的工作。
怠速速度控制
根据怠速状况和怠速时发动机负荷的变化控制节气门的旁通空气量,使怠速速度保持在的转速上。根据发动机冷却液温度和空调负荷,ECU驱动怠速速度控制马达(ISC),使发动机在预设的目标怠速转速下运转。另外,当发动机在怠速运转时,将空调开关打开或关闭,ISC马达将根据发动机的负荷状况调整旁通空气量,避免怠速不稳。