收割机配东方红4110发动机发动机收割机东方红系

潍柴船用斯太尔发动机机

潍柴发动机常见故障分析—机体裂纹

机体裂纹原因分析

　　在使用中，有时碰到机体(尤其是气缸体、气缸盖)出现裂纹，其原因有下列几方面：

　　（1）制造缺陷。如砂眼、缩松、气孔等，还有时效不好，有应力集中区等质量缺陷引起的机体裂纹。

　　（2）使用不当。如在发动机高温缺水状态下，突然加入大量冷水；在严冬季节早晨起动时，加入大量高温水；先起动发动机，温度升高后才加冷水；在冬季未使用防冻液，停车时间较长，未将冷却水放净，造成冷却水结冰胀裂缸体。

　　（3）保养修理不当。没有按规定拧紧主螺栓和副螺栓；换用的自制水堵过盈量太大；因无专用维修工具，在机身翻转时碰裂等。在使用和维修时，应注意上述问题，以防止缸体裂纹故障的发生。

关于应急柴油发电机的选择

应急机组投入进行后，为了减少突加负荷时的机械及电流冲击，在满足供电要求的情况下，紧急负荷请按时间间隔分级增加。根据国家标准和国家标准规定 华坤柴油机高压油泵，自动化机组自起动成功后的第1次允许加载　量如下：对于标定功率不大于250KW者，第1次允许加载量不小于50%标定负载；对于标定功率大于250KW者　，按厂品技术条件规定。如果瞬时电压降及过渡过程要求不严格时，一般机组突加或突卸的负荷量不宜　超过机组标定容量的70%。

康明斯柴油机冒白烟故障

　　故障现象：有一台康明斯NTA-855C直列6缸涡轮增压柴油机。柴油机经大修后，重新起动柴油机时，消声器冒出一股白烟。

　　故障诊断：经分析认为是燃油进入燃烧室 潍坊6126柴油机配件，造成燃油未完全燃烧所致 潍坊6113柴油机配件，但究竟哪一个缸，无法断定。检查油尺，油底平面高出原刻度;拆开排气管，观察各缸排气口，试验几次，结果不一，仍无法确定是哪个气缸非正常进燃油，逐个更换各缸喷油密封胶圈，情况依然如故，每次停机后再次起动时，都会有一股白烟喷出。

　　该车PT燃油喷射系统的布置特点是燃油箱的位置较高，为防止柴油机停止时，燃油自行流向喷油器。因此，在PT泵和喷油器之间设置一个进油单向阀，起到停机时断油的作用。

　　故障排除：更换进油单向阀，以上故障即刻消除。此故障在多台柴油机中都出现过，应该引起足够的注意。

　　故障提示：如果PT燃油系统进油单向阀渗漏严重时，除了起动时排气喷射白烟外，可能会出现下列两个故障现象：

　　①如果活塞环的密封性变差，则油底壳机油中会有柴油进入。

　　②如果渗漏量较大，气缸内存油较多时，则柴油机可能被憋死是而不能转动。