潍柴HF4100K14柴油机
潍坊柴油机k4100启动不了咋回事
如果一次使用或长时间没用。检查下蓄电池是否亏点。电瓶的接线有没有接触不良。用油泵上手油泵排下气。检查排气口是否堵塞。然后再次启动试下。
如果是老机器,就要检查下柴油机配件。比如气门漏气,活塞环或缸套磨损等。
潍柴PHF6132Z柴油机LD1
维柴6126没有记号怎样对正好
潍柴发动机的正时轮系有一个特点:喷油泵驱动齿轮与驱动轴是通过锥孔、锥面高扭矩自锁无键连接,喷油正式可无级调整。
将发动机按正常的旋转方向摇至1缸压缩上止点,可观察飞轮“OT”刻线与飞轮壳正时刻线对齐以及1缸进、排气门均关闭来断定。观察凸轮轴齿轮上的正时刻线标记是否与正时壳上的正时刻线对齐。如果该正时刻线没有对齐,说明配气相位有误,需要重新安装凸轮轴齿轮,直到该两刻线标记对齐。
此时轮系的位置即是一缸做功位置,将高压油泵调至一缸供油位置,锁紧压紧螺帽即可。
凸轮轴齿轮和中间齿轮还是有对应记号的,不可装错。
潍柴6126ZLG柴油机
潍柴6126发动机改了他原装的飞 轮。比原来的重2倍‘;请问对发动机有没有影响
肯定会有影响的!主要表现为:一是飞轮重量增加后,曲轴加速慢,加油时间长,费油,减速也慢,需要踩刹车,也飞车的;二是踩下离合器换挡时,曲轴降速慢,换挡持续时间长,造成车辆掉速太多,造成换挡加速慢,换挡费油的问题,三是加速曲轴自身的磨损,尤其Zui后一道曲轴主轴颈和主瓦的磨损,同时还会导致曲轴后油封容易漏油的问题。总之是利少弊多的!