潍柴4105柴油机，潍柴4105发动机厂家

潍柴6105中冷接管

潍柴涡轮增压器与中冷器之间的管子老开什么原因把增压器进气管，出气管拆下，检查进气管有木有机油迹，如果有，一节一节检查是否从废气循环管道开始有油迹的，有的话就是废气太大了，那是要修发动机才能解决问题；如果进气管没有机油迹而增压机出气管有油迹，那就是增压器的问题！要修增压器才能解决问题！

 潍柴R4105柴油机曲轴

潍柴曲轴发生重大故障前兆

柴油机曲轴工作中转速突然降低，负荷加重，发动机冒黑烟，机油压力下降，曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声，这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即停机，否则会进一步加重轴瓦的磨损，轴颈表面抓粘迅速扩展，轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死，发动机熄火。　　粘缸的前兆。粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生，粘缸前发动机运转无力，水温表指示超过100℃，往机体上滴几滴冷水，有“嘶嘶”的响声，并冒白烟，水滴很快蒸发。这时应让发动机低速运转或怠速运转来降低车温，若立即熄火，会导致活塞与气缸套发生粘缸。

 潍柴4100柴油机曲轴

单缸曲轴轴承的拆卸方法  

单缸柴油机曲轴烧瓦抱轴后，可用下法换瓦，必要时磨轴。此法简单易行，不必拆卸缸盖和活塞连杆组，也不必调整气门间隙，既省时又省力。　　(1)若 柴油机曲轴转不动，可先拆下飞轮上的传动带，撬平飞轮螺母锁片，将拆卸飞轮的专用扳手套在飞轮螺母上，用手锤顺时针方向敲击扳手手柄，一般情况下飞轮即可转动。　　(2)拆卸齿轮室盖、齿轮以及后盖，拧下飞轮螺母，拉出飞轮。　　(3)用合适的弯头套筒扳手拧出连杆螺钉，减压后转动曲轴使活塞处于上止点，然后拆下主轴承盖螺钉，顶出主轴承盖，伸手从后盖处拧下连杆螺钉，取出连杆盖，从机侧拉出曲轴，再用一根铁丝穿过连杆大头上的螺也后捆牢。　　(4)根据 柴油机曲轴轴颈的蚀损情况决定如何修整，并相应配瓦。　　(5)按常规装完主轴瓦后装上曲轴，转动曲轴使曲拐向后，再拉动捆在连杆大头上的铁丝，使活塞连杆组向下止点运动，直至连杆大头和连杆轴颈相贴合。从后面向连杆大头与轴颈间插入上瓦片，下瓦片则压入连杆盖中，然后用手拧入连杆螺钉，再安装好主轴承盖。　　(6)按规定扭矩拧紧连杆螺钉后，装复全部拆下的零部件。