聚氨酯改性有机硅耐高热防腐漆

总的来说，船舶不同部位的涂料须满足以下要求：

对于军用舰艇，为了保证威武与美观，其涂料必须具有一致性，为了保证作战效果，其涂料还必须具有隐身性等等。

其实从很久以前到20世纪40年代末，人们管“涂料”叫做“油漆”，直到20世纪50年代才真正出现“涂料”一词。

早期：船体涂料是沥青漆类，水线区多用酚醛类涂料，干舷及水上部分多用醇酸类与酚醛类相结合的涂料。这样一种组合搭配延续了许多年，但也暴露出许多问题，比如说稳定性不佳，防渗透性和溶出速度的控制有待提高等等。

发展：，船舶涂料朝高性能方向发展，早期的油性涂料逐渐被氯化橡胶涂料取代，这类涂料无味、无毒，对人体皮肤无刺激性，具有良好的粘附性、耐化学腐蚀性、快干性、防透水性和难燃性，短期内被广泛应用于船舶涂料领域，并且与常温固化环氧类涂料并列为防腐涂料的两大体系。但是，由于氯化橡胶涂料在生产过程中产生的三废问题无法得到良好的解决，很多国家都对其的生产进行了限制，因此环氧类涂料慢慢的占领了原来属于氯化橡胶涂料的市场。

张家口300度聚氨酯改性有机硅耐高热防腐漆 有机耐高温防腐涂料

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组成：

由含羟基树脂与多异酸酯聚合的改性聚氨酯耐热树脂为主要成膜物质，加耐温防腐颜料、助剂、固化剂等组成的底、面漆，双组分包装。

性能：

具有耐热耐温差骤变性，可长期耐热300并具有优异的耐热防腐性能，耐酸、耐碱、耐盐水、耐各类化工大气等，常温固化、干燥快，底、面漆配套性能好。

处理：

金属表面必须用机械或人工进行清理，去除表面锈蚀、氧化皮、油污等杂物达St2级，如采用喷砂处理达Sa2.5级，效果更好。

包装及配比：

A组主漆20kg/桶装，B组固化剂4kg/桶　5:1(重量比)

建议涂装道数：

底漆一道，面漆二至三道，具体根据涂层厚度需要而定。

底漆厚度:50微米，面漆40微米

贮存期：12个月

安全注意事项：

（1）涂料应放于通风和干燥处，远离火种，避免阳光直射。

（2）施工现场，严禁明火。

（3）在封闭的场所施工，必须强调通风，配漆和施工人员应穿戴防护用品，以免引起中毒。

（4）漆膜在未完全干燥或漆膜固化前，应采取保护措施，避免雨水的冲淋和践踏。

（5）        我公司专业生产防腐涂料、耐高温涂料、氟碳涂料、防火涂料、工业地坪涂料、油罐导静电涂料、凉凉胶隔热漆、钢结构防腐漆以及特种耐油涂料、防锈漆等各种类型的重防腐漆、防腐涂料!

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