机油滤清器原始阻力检测 过滤精度测试

机油滤清器的原始阻力检测和过滤精度测试是确保其性能的关键环节，以下是这两个测试的详细说明：

目的：评估新滤清器在未受污染前对机油流动造成的初始压力损失，这直接影响到发动机的运行效率。

测试方法：

GB/T 8243.1 或相关标准规定了测试流程，通常包括在模拟工况下，测量机油通过滤清器的初始压力差。

试验条件：使用特定黏度的机油（如CC30号柴油机油，运动黏度24mm²/s），在额定流量下进行测试。

设备：需要配备压力传感器和流量控制装置，确保在恒定流量下测量压力差。

结果分析：原始阻力应保持在一定范围内，例如不超过0.5公斤力/平方厘米或旁通阀开启压力的30%，以保证机油流动顺畅。

目的：确定滤清器去除机油中杂质的能力，确保机油清洁度，保护发动机免受磨损。

测试方法：

颗粒计数法：使用标准化的颗粒物（如ISO 12103-1中的测试粉尘）混入机油中，通过滤清器后，分析过滤后机油的颗粒物浓度。

效率计算：根据过滤前后颗粒物浓度的差异，计算不同粒径范围内的过滤效率，通常会得到一个效率曲线。

标准参照：如ISO 5011或GB/T 14295等标准，定义了不同等级的过滤效率，如粗效、中效、高效等。

设备需求：需要激光粒子计数器来jingque测量不同粒径的颗粒物，以及能够控制流速和jingque取样的试验装置。