内燃机车机油滤清器TB/T 1436-2013检测

TB/T 1436-2013是关于内燃机车机油滤清器的技术标准，该标准详细规定了机油滤清器的设计、性能要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和储存等。进行内燃机车机油滤清器的检测时，需要遵循这一标准来确保滤清器的性能符合要求。以下是根据TB/T 1436-2013进行检测的关键点：

技术要求：滤清器应满足特定的过滤效率、原始阻力、耐压降、耐高温、抗老化、密封性、结构强度等技术指标。

原始阻力试验：测试滤清器在额定流量下的初始压力损失，确保不会对发动机造成额外负担，一般要求不超过0.025MPa。

耐高压降试验：评估滤清器在高压力差下的性能，确保其在极端工况下的稳定性。

耐高温试验：模拟发动机工作环境，测试滤清器在高温条件下的性能，确保其不会因温度过高而失效。

过滤精度试验：确定滤清器去除特定尺寸颗粒的能力，通常使用特定粒径的试验灰进行。

原始滤清效率试验：通过含有特定污染物的油液通过滤清器，计算过滤前后杂质含量的差异，以评估其初始清洁能力。

堵塞寿命试验：模拟滤清器在实际使用中的堵塞过程，直到压差达到旁通阀开启压力的70%，记录其使用寿命。

纳污容量试验：评估滤清器在整个生命周期内能容纳的污染物总量，即其容尘量。

循环试验（热）：测试滤清器在反复热循环中的性能稳定性。

相容性试验：确保滤清器材料与机油的兼容性，避免化学反应导致的性能下降。