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宝马2系混合动力车如何充电，要充多久才能够充满？

除了之前我们说到的在“Save Battery”模式中车辆会自动把电充到50%之外，如果您将变速箱长时间的挂入S挡以激活内燃机和电动机，此时整套系统会立刻进入Zui大功率输出状态，同时电池的电量Zui高能够被充到80%左右。

而在回到家中之后，如果您购买过BMW Wallbox挂壁式充电器，那么2系Active Tourer eDrive车型Zui快可以在2.15小时内将蓄电池充满；而即使采用常规的家庭式电源插座，车辆也可以在3.15小时内将蓄电池充满，其效率还是非常之高的。

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主攻新能源！2015宝马创新日新技术一览：此前在售的宝马i3和i8已经采用了插电式混合动力这种驱动形式，但是昂贵的原创车型设计费用以及材料成本导致i3和i8两款车型的价格在同级别中并没有优势。

好在这一切很快就会得到解决，宝马即将把这套插电式混合动力系统更加灵活的应用到现有的量产车上。此次BMW Group 2015创新日上就以2系Active Tourer为原型车首次展示了前橫置内燃机、高压发电机以及充当后桥的电动机这种组合方式。

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新款奥德赛智酷版：新款奥德赛智酷版将基于2.4EX智享版车型打造，新车在内饰方面采用了全新的黑色配色，并搭配有专属的黑桃木饰板，此外，该车的座椅将由运动双拼座椅替换此前的普通真皮座椅，同时在配置方面取消了前排座椅电加热功能。

通过此前的申报图可以看出，奥德赛智酷版针对外观进行了运动化的调整，其中新车前进气格栅采用了更加粗壮的横向条幅设计，并对前雾灯边框进行了镀铬处理，同时，新车装配了造型更加运动的前后保险杠以及车身侧裙。

奥德赛智酷版将继续搭载2.4L地球梦发动机，Zui大输出功率186马力，配备的是CVT无级变速箱。