上海到九江物流

上海到九江物流 备受关注的东南沿海大动脉厦深铁路终于开工建设了。记者近日从有关部门获悉，将厦门、汕头、深圳三个特区“串起”的厦深铁路已于11月23日开工建设，并将于2010年投入使用。届时，市民乘坐火车2个小时内可到深圳或厦门。厦深铁路加上原有的广梅汕铁路，将为汕头的发展增添强劲推动力，极大地改变汕头铁路运能不足的局面。　　厦深铁路是中国规划中“沿海大通道”的重要路段，是全国铁路规划中“四纵四横”快速客运路网的主线之一。 该铁路自厦门铁路枢纽厦门(新)站引出，经漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州，引入深圳铁路枢纽新深圳站，全长约501.7公里，总投资近417亿元。　　据悉，厦深沿海铁路是“以客为主，兼顾货运”高其中广东段全长356.4公里，途经饶平—澄海(隆都)—潮州沙溪—潮阳谷饶—普宁，主线在我市境内约25.3公里(澄海境内约4.3公里，潮阳境内约21公里)，估算投资约15亿元。在厦深沿海铁路主线上，将分别在潮安县沙溪镇和谷饶设中间站。按照规划，其中沙溪站将作为客运中间站，而潮阳站将作为客货中间站，潮阳站设到发线7股，建立成Zui大候车人数为2000人的客站