MCA蓄电池FC12-38 FC系列规格参数

MCA蓄电池FC12-38 FC系列规格参数

        MCA电池组在变电站运行过程中，现场浮充电压过高/过低，内阻过大，硫化温和，液体渗出蠕动，外壳变形，失水等。但是，现在出现故障的电池往往体现在以下三种情况:

1MCA电池组在运行中MCA蓄电池FC12-38 FC系列规格参数容量达不到标称容量，严重说明单体电池放电开始达到下限。通过容量测试或内阻在线测试，可以及时发现电池容量不足和问题。 

2MCAMCA电池组无容量输出，单节电池开路。变电站系统故障构成交流电源故障后，如果电池组故障，变电站内的保护DC消失，高频保护或电流差动保护可能失灵，结果非常严重。

MCA电池组在变电站运行过程中，现场浮充电压过高/过低，内阻过大，硫化温和，液体渗出蠕动，外壳变形，失水等。但是，现在出现故障的电池往往体现在以下三种情况:

1理MCA电池电池组在运行中容量达不到标称容量，严重说明单体电池放电开始达到下限。通过容量测试或内阻在线测试，可以及时发现电池容量不足和问题。 

2MCA电池组无容量输出，单节电池开路。变电站系统故MCA蓄电池FC12-38 FC系列规格参数障构成交流电源故障后，如果电池组故障，变电站内的保护DC消失，高频保护或电流差动保护可能失灵，结果非常严重。

MCA电池在长期浮充的情况下，理士电池会发生短路，而短路的电池往往会造成热失控。根据大量数据和现场经验分析，可能失效和现在失效的原因大多是由于保护不到位。分析沈阳电池故障的原因主要包括以下几种情况:

1.酸化。当电池长时间缺电，浮充电压低，放电后不能及时补电，电池长时间闲置等。，负极会形成一种又厚又牢的硫酸铅，根本不会溶解。如果电池失水严重，硫酸浓度过高，也会促进硫酸铅的快速生成。盐化的直接结果是电池容量不足，甚至电池开路。

2MCA电池失水。失水是导MCA蓄电池FC12-38 FC系列规格参数致电池故障的常见故障。气体结合力低、电池外壳渗水、板栅腐蚀、自放电都会构成电池的失水。当时，大多数VRLA电池的容量下降是由于电池失水造成的。一般失水超过15%，电池就会失效。

   锂硫电池

　　近日，日本产业技术综合研究所宣布，其与筑波大学共同开发出了一种锂硫电池，通过采用金属有机骨架作为电池隔膜，实现了长期稳定的充放电循环特性。据介绍，在1C的电流密度（恒流放电1小时后结束放电时的电流值）下进行 1500次循环测试之后，这种锂硫电池仍可保持高达900mAh/g的充电容量。

　　采用硫作为锂电池正极的锂硫电池具有正极容量高（理论值为1675mAh/g）的特点，作为新一代蓄电池备受期待。在2008年太阳能飞机首航时，就使用了锂硫电池，白天时，太阳能飞机上MCA蓄电池FC12-38 FC系列规格参数的光伏发电板仅为飞行提供能力，而且为其锂硫电池充电，以维持晚上飞行所需的动力。

　　4、固态锂电池

　　固态锂电池与普通锂离子电池的主要区别在于它将传统的有机电解液替换成固态电解质。采用有机电解液的传统锂离子充电电池，因有过度充电、内部短路等异常时可能导致电解液发热，有自燃甚至爆炸的危险。采用固态电解质的固态锂电池，不仅在安全性上大大提高，在使用寿命和能量密度上都有了很大的改善。

　　由于固态锂电池内部不含液体MCA蓄电池FC12-38 FC系列规格参数，消除了任何液体泄漏的问题，在体积和重量上较之传统锂电池也有所降低，同时适应能力更强，这些优势十分有利于固态锂电池在 储能和新能源汽车领域上展开应用。目前科研界以及工业界都在研发以及生产固态锂电池，并将其视为有潜力的新一代电池产品。