小型混凝土泵车支撑时轮胎为何要离开地面

更新时间:2017-10-19 15:50:57 信息编号:5255467 发布者IP:36.102.239.111
小型混凝土泵车支撑时轮胎为何要离开地面
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小型混凝土泵车的使用率已经得到了广泛提高,不难发现,在小型混凝土泵车使用过程中,轮胎需要离开地面,这是为什么呢?

其实在很多工程建设的过程中,经常看到泵车支撑的时候轮胎会离开地面,但是我们并不了解其中的原因,其实很多人对这个现象有很大的疑问。其中两个问题比较被提及,一是一定要把泵车支撑起来吗?二是需要离开地面多高?其实泵车是必须要离开地面的,除非遇到特殊情况,但是也一定要保证安全。

1、离开地面原因?

在设计泵车时,通常4个支腿和底盘是一体的,但是轮胎并不是,轮胎和底盘是通过悬挂系统连接起来的,这种连接是一种软性连接。如果泵车的支腿支撑的足够结实,那么轮胎就被悬架在空中,这样整个泵车臂架在上方移动的时候,轮胎就会有一定幅度的晃动,这种晃动刚好也可以抵消一部分上装晃动。此原理类似于有的高楼会在楼体内部安装稳定摆锤。

2、其中包含的争议

不过也有很多人认为,如果轮胎不离开地面,那么除了4个支腿的落点以外,还有4个着地点,一共就是8个受力点。这样要比仅仅靠4个支撑点来支撑,稳定性要好。但现实情况并非如此,因此泵车支撑时轮胎离开地面的情况相当常见。 

所以每次支撑时,都尽量让轮胎离地,并且留出一定空间,这样一方面可以让底盘更稳定,另一方面可以让轮胎减少磨损风险。即使轮胎不离地,只要支腿支撑好了,也可以确保稳定,不会有太大的危险。问题是如果轮胎不离地,泵车一工作,上面就开始晃动,这种晃动会被传递到泵车的最底部:轮胎和支腿。支腿和地面是硬性连接,不会有什么问题,轮胎这个时候就要和地面不停的摩擦,一旦这种摩擦时间久了就会伤害轮胎。

3、遇到的特殊情况

当然也有例外,在有些农村地区,必须在两个房子中间的狭窄地施工时,临时性的支撑起一面支腿,让轮胎作为支撑点。除此以外,让轮胎着地施工都很少见。

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关键词:小泵车 , 臂架泵车
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