上海市目前拥有数千条公共汽车和电车线路,是上海主要交通方式之一。随着上海轨道交通客流日益攀升,上海市交通委提出“轨交为主、公交为辅”发展思路。截至2015年1月,上海公交线路总数达到1354条(不含区间车)。
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公交公司:除了下述公司外还有空港巴士,运营部分前往机场或机场周边线路。
1.巴士集团[1] :巴士一公司、巴士二公司、巴士三公司、巴士四公司、巴士五公司、金山巴士、崇明巴士 2.浦东公交:浦东上南、浦东杨高、浦东金高、浦东南汇。 3.区级骨干公司:奉贤公交、嘉定公交、松江公交、闵行客运(江南旅游托管)、青浦巴士 4.中小公司:众兴客运、太阳岛公司、京申大众、锦山客运、露虹汽服、金球巴士、奉贤客运。
1908年3月5日,外滩至静安寺路段响起了“叮当叮当”的电车铃声,上海第一条有轨电车正式通车正式通车运营,揭开了上海远东第一大都市现代城市公共交通的序幕。此后,长途车、出租车、货运车等应运而生,呈现出上海城市交通多元化的格局,更带来了上海滩的繁华与热闹。
解放初期,上海公交线路共44条,运营车辆934辆,年运客流2.37亿人次,到90年代初,上海公交已形成年客运量近50亿人次,年行驶里程103.86万公里,拥有408条线路,6562辆公交车的规模。
1992年9月,作为公交改革的积极探索者,城市公共交通股份制企业—上海巴士实业股份有限公司挂牌成立。短短3年多时间,巴士集团在全国公交率先走出了一条“自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束”的公交发展新路。