上海奔驰GL350变速箱故障检测维修 上海新孚美
更新时间:2016-01-22 21:52:24 信息编号:4422040 发布者IP:27.112.13.130 浏览:100次- 供应商
- 上海新孚美变速箱技术服务有限公司 商铺
- 认证
- 资质核验:已通过营业执照认证入驻顺企:第9年主体名称:上海新孚美变速箱技术服务有限公司组织机构代码:913301035660643299
- 报价
- 人民币¥1.00元每台
- 品牌
- 上海新孚美
- 型号
- 722.9
- 规格
- 7速自动
- 关键词
- 奔驰变速箱,奔驰变速箱故障,变速箱维修,奔驰GL350变速箱
- 所在地
- 上海市闵行区兴梅路658号
- 联系电话
- 400-682-2830
- 手机号
- 13482165850
- 经理
- 王先生 请说明来自顺企网,优惠更多
产品详细介绍
上海奔驰GL350变速箱故障检测 变速箱维修 上海新孚美
上海新孚美奔驰变速箱故障检测维修案例
故障:722.9变速箱的奔驰GL350无法挂档,车辆无法行驶。
AT型号:722.9变速箱。
变速箱故障诊断:车辆启动之后突然无法挂挡,操作换挡杆没有任何反应。
根据新孚美维修技师的经验,造成该奔驰变速箱故障的可能有如下原因:
(1)换挡伺服模块损坏;
(2)换挡杆开关损坏;
(3)前部保险丝盒F58;
(4)线路故障;
(5)CAN线网络故障。
技师使用奔驰原厂检测电脑读取变速箱故障码,诊断结果显示ISM未通信。接下来把重点放在ISM上。
首先拔下智能伺服模块上的插头,直接测量供电与搭铁,结果都在正常范围内。这样就排除前部保险丝盒F58与它到智能伺服模块A80之间的线路问题。
其次通过诊断仪观察换挡杆的挡位实际值,结果正常,这就排除换挡杆开关。接下来就把间题的重点放在CAN线上与智能伺服模块上。于是测量CAN线,测量低位CAN的时候电压在2.3V,在正常范围内。测量高位CAN的时候发现没有电压,这就不正常了,正常情况下应该有2.7V左右的电压。于是使用CAN-C分配器测量1号针脚到智能伺服模块上的2号针脚之间是否断路,用万用表测量两者之间不通,说明存在断路。接下来的重点就是找出断路的地方。顺着线查看,发现在发电机上方线路存在异常,拨开线皮找到断路的地方见下图。
把线路恢复正常(焊接断开的线路),试车一切正常;确实是高位CAN线路断路造成此奔驰变速箱故障。
车很快解决好了,张先生目睹了维修过程,在短时间内帮他查到问题,并处理好,他感谢的维修人员。
上海新孚美变速箱技术服务有限公司是专业的奔驰变速箱维修厂家,具有10年以上的变速箱维修经验,公司拥有环境、的维修质量和再制造水平,动态检测机、阀体测试机等具有世界先进水平的变速箱维修设备,是国家发改委正式颁布的汽车自动变速箱再制造企业试点单位。热忱欢迎广大客户前来咨询了解,全国服务。网址:http://www.fm960.com.cn/
相关产品:奔驰变速箱 , 奔驰变速箱故障 , 变速箱维修 , 奔驰GL350变速箱
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