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近年来，福特开始大力复兴旗下豪华品牌林肯。福特也将在林肯的车型上更多的应用全新的EcoBoost发动机来替换之前的大排量自然吸气发动机。林肯的新款领航员就用3.5L EcoBoost V6双涡轮增压发动机取代了老款车型的5.4L发动机。

除了林肯领航员外，即将上市的林肯新一代MKX搭载2.0T和2.7T发动机，而老款车型配备的则是3.7L发动机。目前已经上市的MKZ和MKC都搭载了2.0T发动机。

从林肯的发展来看，福特EcoBoost系列涡轮增压发动机的应用，使得林肯在动力性能和燃油及排放方面取得了很好的平衡，也将使其具备了与德系对手竞争的实力。

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一汽马自达2015款阿特兹将于8月6日在国内上市，本次上市的2015款阿特兹将新增一款2.5L蓝天运动版车型。

2015款阿特兹并非海外版的改款车型，因此在外形及内饰方面将与现款车型保持一致。而在配置方面，2015款阿特兹将增加盲点监测系统、倒车预警系统以及低速刹车辅助系统等安全配置。另外2015款阿特兹新增的2.5L蓝天运动版也将作为2.5L车型的入门级车型推出，其价格预计会有所下降。在动力方面新车将继续使用现款车型的2.0L和2.5L发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

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宝马新能源车在驾驶体验开关的左侧还有一个特别的“eDrive”按键，通过此按键，共有三种不同的驱动设置可供驾驶者选择：

Auto eDrive：每次车辆启动时都默认在“Comfort”模式下运行，在普通的负载下会首先采用纯电动模式行驶，当速度超过80km/h时或是猛烈加速时，会自动切换至内燃机驱动或是混合驱动模式（也是四驱模式）。在这个模式下，车辆会自动将蓄电池充电至15%的电量。

比较特别的是，在2系Active Tourer eDrive上，如果驾驶者激活了GPS导航的目的地指引，那么车辆还会根据沿途的交通情况、道路条件和中转点等因素自动计算如何Zui高效的利用电能和内燃机能，这其中会优先考虑电动行驶。