方向转向器 液压转向器 转向器系列
信息编号:2914815 浏览:93次- 供应商
- 济宁市任城区金刚机械厂 商铺
- 认证
- 报价
- 请来电询价
- 结构形式
- 齿轮式
- 受载类型
- 摆线马达
- 所在地
- 济宁市任城区长沟镇北南田村
- 联系电话
- 86-05372583408
- 手机号
- 13355113408
- 厂长
- 田金刚 请说明来自顺企网,优惠更多
- 让卖家联系我
产品详细介绍
山东省济宁市金刚机械厂,手机: 手机:电话:05372583408传真:05373157056 详情请访问 金刚机械网http://www.jgjxw.cn联系人:田先生!邮@163.com山东省济宁车站有专车接!
转向器的优点:
● 转向系统简单,造价低;
● 转向负载不直接作用于方向盘,操作舒适;
● 转向扭矩低,方向盘可连续自由转向;
● 产品规格多、排量范围广,从50~1250 mlr,
能够适应各种不同的需求。
●
根据系统需要,可以连接不同功能和压力级别的阀块。
转向器的产品系列:
●
010系列:正常型
包括开芯.闭芯.负荷传感基本功能
排量: 80 ---500 ml/r
●
020系列:低输入扭矩开芯型
排量: 80---500 ml/r
●
030系列:大排量型
包括开芯.负荷传感基本功能
排量: 630---1000 ml/r
●
040系列:流量放大负荷传感型
排量: 630---1250 ml/r
转向器的所配
fk阀块的功能:
●安全阀:设定转向器入口的安全保护压力
●双向过载阀:设定油缸的安全保护压力
●双向补油阀:防止油缸受负载冲击时产生
负压吸空现象
●入口单向阀:防止转向时,油缸压力超过
入口压力产生反推方向盘现象
主要技术参数:
●Zui大入口压力:16mpa
●Zui大背压:2.1mpa
●Zui高工作油温:80℃
●动力转向力矩:1.7~5.0nm
●Zui大人力转向力矩:136nm
开芯无反应转向系统
该系统具有如下特点和要求:
●转向器中位处于开路状态(开芯),即当转向器不工作时,液压油经过转向器内部直接回油箱.
●简单的转向系统,较为广泛的应用
●系统应采用定量泵供油
●是一种简单的.较为常用的转向系统
闭芯无反应转向系统
该系统具有如下特点和要求:
●转向器中位处于断路状态(闭芯),即当转向器不工作时,液压油被转向器截止,转向器入口具有较高的压力.
●系统必须采用压力补偿变量泵供油
●主要应用于重载荷大型行走机械
流量放大负荷传感转向系统
具有如下特点要求:
●具有负荷传感的所有性能
●一部分液压油通过可变节流口,按一定比例直接进入油缸工作腔.
●放大比在40rpm以下,随转速的提高而增大,直至达到Zui大设计放大比.
●实现快速转向时提供大的排量,慢速转向时提供较小的排量
●提供较小的人力转向排量,获得较小的人力转向力矩.
负荷传感转向系统
负荷传感转向系统由泵. 优先阀. 负荷传感转向器.
转向溢流阀.系统溢流阀组成.
具有以下优点:
●对转向负载的变化有良好的压力补偿
●转向回路与其它工作回路互不影响,主流量优先保证转向回路.转向器中位时只有很少流量通过转向器,系统节能.
●转向回路压力.流量保持优先,转向可靠
●中位压力特性不受排量的影响
泵------可以采用定量泵. 压力补偿变量泵.
压力流量补偿变量泵. 使用定量泵时其它工作回路(ef)必须采用开芯系统;
使用压力流量补偿变量泵时,ef采用负荷传感系统或闭芯系统
优先阀------优先阀必须满足Zui大泵流量要求,必须保证优先流量;优先阀控制压力应与转向器控制流量相匹配,动态信号优先阀与动态信号转向器相配.
ls管路------ls管路是将来自转向器内部动节流口的压力信号传到优先阀,通常小于2米。
转向安全阀------优先阀溢流阀压力设定应比转向需求压力高2mpa.
系统安全阀------如果需要设置系统安全阀来满足泵的安全需要,系统安全阀压力必须高于优先阀设定压力
本产品的加工定制是是,结构形式是齿轮式,受载类型是摆线马达,转速类型是低速马达
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