锡柴CA6DF2D-22发动机配件批发
更新时间:2013-07-11 13:06:42 信息编号:2416485 发布者IP:27.185.198.184 浏览:87次- 供应商
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缸套、活塞、活塞环、活塞销;三偶件:喷油嘴、注塞、出油阀;大修包:气缸床垫、曲轴前后油封、气门室盖垫、气门油封,气门胶条;大小瓦:曲轴瓦、连杆瓦;进排气门:进口气门座圈、进排气门导管;止推片、连杆、连杆螺丝、连杆螺母、涡轮增压器、水泵、机油泵、柴油泵、高压油泵、单体泵、泵头、曲轴、缸体、缸盖、预热塞、节温器、压力...
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1)重量铝的比重比铸铁要轻,满足强度要求的前提下,铝缸体要轻许多。比如,同为chrysler的引擎,同样的2vohv结构,vipersrt10的8.3l全铝v10的引擎重量实际上和300c的5.7l铸铁缸体v8差不多。引擎轻,就可以对整车的重量分布发挥积极的影响,整车质量也轻些。所以,这一点上铝缸体占优。8)体积起动马达、涡轮增压器同样的原因,铝的比重轻,单位体积的铝结构强度要小于铸铁,所以铝缸体通起动马达、涡轮增压器常体积反而大些。ea827/ea113/ea888的缸体气缸中心距88mm,而已有的起动马达、涡轮增压器版本缸径可以到82.5mm,除去冷却水通道实际上气缸壁相当薄。这样,整个起动马达、涡轮增压器引擎就很紧凑,体积小。铝缸体较难达到这样的效果。