型号 | 41404 | 品牌 | 路博加 |
SAE等级 | 40 | 比重 | 0.88 |
闪点 | 270(℃) | 粘度指数 | 156 |
倾点 | -30(℃) |
美国原装路博加摩托车主链箱链保护剂
零件号:41404
4盎司(118ml)/桶12桶/箱
优点:
• 适用于‘84 和以后的带湿型隔板弹簧离合器的 fl、flt、fx、fxd、fxr 和 fxst 型号。
• 可用于常规或合成的机车主链条箱油。
• 专门的 lxe® 技术更高效地散热、减少磨损和延长主链条的寿命。
• 配方设计防止离合器颤震和滑动、同时维持正确的摩擦系数、实现长寿命和正确的离合运作。
• 提高换挡质量。 增加从主链箱内到主链箱壁的导热能力。
美国官方网址:http://lubegard.com/~/c-298/lubegard+v-twin+primary+case+chain+protectant
为什么维修专家都选择lubegard
1.lubegard被多个大型的oem(汽车制造商)使用、确认、推荐和认可。
2.lubegard在八个oem技术服务公告中均被提名为书面解决方案。
3.lubegard是创新型合成分子技术领域的世界、拥有超过100项美国和外国专利。
4.lubegard之所以受到oem的青睐、是因为internationallubricants,inc.是少数几家
能生产独特的合成材料并进行专门研究和开发的生产商之一。
5.Zui大的变速器修理连锁店aamco.、cottman.和leemyles.推荐和认可lubegard。
6.lubegard连续几年获得专业传动技师的“车间产品”和“工具”奖。
7.lubegard因其专利的lxe技术赢得刊物lubricantsworld的“年度产品”奖。
8.在过去二十多年里、lubegard帮助了无数的专业整修人员减少翻修次数。
与ili的竞争对手不同(它们从日用化学品公司购买预先包装好的添加剂进行混合处
理)、ili将其自己研制的原材料和分子调配出只有在lubegard.专利产品中才能找到
的独特衍生物。
独特的差异
数年前...抹香鲸油及其衍生物几乎用作所有汽车的润滑剂、因为鲸油有优异的润滑性(湿润剂)和抗热性。鲸油如此有效、以致汽车的变速箱油通常更换。每年单纯用作润滑剂的鲸油就超过3千万磅!
1972年,《濒危物种法》将捕杀鲸鱼和使用鲸油视为非法。
但自此之后...并没有找到适当的鲸油替代品。这样就导致机械性能显著下降。特别是atf中的传热和耐热属性严重下降。因为没有抹香鲸油添加剂、到1975年、变速器故障由不足一百万次飞涨至八百万次。
今天的解决方案:
internationallubricants,inc.(ili)和philiplandis博士(的化学家、车用油应用润滑研究组组长)联合开发了第一个也是唯一一个高温抹香鲸替代产品lubegardsyntheticliquidwaxester(lxe.)技术、并获得专利。
lubegard独特的合成lxe技术的实际性能经验证比抹香鲸油添加剂更好!独立的第三方测试证实、在添加到gm.生产车间灌注流程时、lubegard能减少部件磨损至少50%、减少氧化至少30%、减少戊烷不溶解物(沉淀物)60%
我们注重实干...
ili的开创性研究得到美国农业部、国防部和大豆委员会超过200万美元的科研资助。agriculturalresearchandcommercializationcorporation(usda的一个分公司)非常信赖ili的产品和研究、他们投资并持有该公司的股票。
今天、lubegard自动变速箱油防护剂是专业变速系统整修行业Zui广泛使用的产品、并且是同类产品中被一些主要的汽车制造商(oem)使用并认可的唯一产品。
可以看到、润滑剂的不同之处在于分子级别。将多种成分混合将使分子结构转化为抗氧化、散热、防淤积和其他重要功能所需的特性。 从结构上说、lxe与抹香鲸油联系紧密、并且性能也类似。lubegard的lxe技术是一种由40-42个碳原子合成的酯(抹香鲸油为44个)、有20-22碳酸原子和20个碳醇原子。这种技术的秘密是、它使酯正确地排列在将分子绑到一起的结构的中间、使新的合成酯在低温下流动、氧化性稳定并且不饱和性非常底;因此比任何其他合成分子稳定得多。lxe分子是一个大的酯链、它的双键结构使其氧化性稳定并具有流动性。双键是提供添加功能基团(如磷和硫)所需空间的关键。图中碳原子显示为蓝色、氢原子为黄色、氧原子为红色。 |
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lubegardwithlxe.... 降低温度:增加液体传热的能力。因其独特的润湿作用、lxe.technology被例证具有的散热效果。 提高温度、剪切和氧化稳定性—被例证可让氧化程度减少30%.lubegard热稳定性非常好、比和它Zui接近的竞争者高37.7°c(100°f)! 延长换油期限,消除液体起泡减少摩擦和磨损—lubegard产品增加对金属表面的化学保护、并提供非常平稳的运作。经例证至少可减少50%的部件磨损! 提供出众的边界润滑。因为其独特的极性特征、lubegard具有无与伦比的金属粘附性、可减少低滑动速度时的摩擦。 优化整体性能:对环境安全且恢复密封适应;对于较旧和行车路程长的车辆尤其如此、与有害的密封膨胀产品不同。 lubegard的lxe.技术是当今市场上对密封Zui友好的技术。 |
lubegard合成酯背后的技术
lubegard酯Zui出名的是它的“散热”能力。散热是指在摩擦表面(如齿轮或齿轮齿)生成的油相中吸收热量。
在机械系统中、摩擦表面的热量通过大量油(不管是合成油还是矿物油)吸收并带到容器壁上释放。例如、在自动变速系统中、热量被带到外部金属壳和冷却系统中释放。
作用中的添加剂实际上可能在传送系统的关键功能区吸收过多的热—从而可能造成失效。
在两个金属表面紧密接触时、它们挤压金属与油接触面的油分子。接触表面的摩擦产生热(就象搓手—您会感到皮肤摩擦生热)。
如果油中使用了lubegardlxe.(液态蜡酯)技术、它的分子吸附在金属接触面上、它们从金属表面吸热并传送到大量的油中。
含热量的和lxe分子然后分散到金属外壳并散发到空气(环境)中。
此处说明lubegard如何在两种类型的机械润滑环境中工作:
首先要了解什么是流体动压润滑和边界润滑
流体动压润滑定义:运动表面的润滑系统实际是被油膜分离的、避免所有的金属接触。也称为“全膜”润滑。换言之、在这种情况下、金属表面没有彼此接触。在机械组件中润滑油的粘性产生油膜。这就是为什么使用正确的添加剂至关重要!金属表面的运动使表面间产生摩擦,而lubegard的lxe分子实际上消除热量并将它转移到外壳,因此保护内部机件。
边界润滑定义:不允许形成润滑膜的环境。换言之、是指实际发生摩擦的表面。如金属与金属的接触。
lubegardlxe.技术在边界润滑期间是如何作用的?
简单地说、金属表面有正电荷。组成lxetechnology的分子生成一个非常长的由氧原子绕着的线性碳原子链。氧原子带负电荷、因此可将分子吸引到金属表面上。在内部关键部件中加热lxe分子时、原子的吸引力可顺利地以螺旋离心力将热传到外面(类似于在水坑中旋转陀螺)、并将它保持在外部金属壳的底板中而不会造成损害。lubegardlxe分子实际是吸附到金属表面上—然后松开(而不是撕裂或刮擦金属)并立即重新成形、然后再次松开、再重新成形、这样无限循环。