车载刷卡机-车载公交收费机-二维码公交车载机

车载刷卡机-车载公交收费机-二维码公交车载机城市建设的推进，电子支付的推广应用已是大势所趋。为打造智慧公交，方便市民用手机支付乘车，近年来金华公交进行了多方努力。前几年与金华移动公司合作，将公交IC卡功能植入移动芯片中，尝试刷手机支付乘车。目前很多智能手机一体化设计，后盖无法打开，这一方式受到较大制约。

即会出现公交付款的二维码，下方显示“每分钟自动更新，连续使用请刷新二维码”，这样使用二维码靠近公交扫码器就能轻松乘车了。目前支付宝公交付款功能在杭州只开通了一条线路。据相关人士透露，未来会开通更多的线路，一线城市将慢慢覆盖，目前不方便透露更多信息。

支付宝二维码乘车使用说明

1.首先，打开Zui新版本的支付宝客户端(版本号9.9.0)，在首页点击“全部”应用，找到“城市服务”。

2.进入“城市服务”选项之后，需要注意的是：在顶部的定位中将城市设置到“济南”。

3.首次使用，点击“公交付款”后，会显示“使用此服务需先开通花呗”，下面给出了“为避免账户余额不足扣款失败，使用公交付款请先开通花呗”的提示。可点击左上角的×关闭。

4.点击开通之后，即会出现公交付款的二维码，下方显示“每分钟自动更新，连续使用请刷新二维码”，这样使用二维码靠近公交扫码器就能轻松乘车了。提醒:带人乘车，刷新二维码并间隔5秒。                    

公交IC卡采用绿色环保材料制成，非接触式读写，反应时间约为0.4秒，可用于北京的公交，地铁，出租付费使用。北京市政交通一卡通主要是服务于市政和交通两大领域，并逐步向小额消费等其它领域扩张应用，采用非接触式IC卡的收费管理系统。经过几年的努力，庞大的系统建设已经完成，并率先在巴士公交车、地铁13号线和部分出租汽车开通使用。 

  公交IC卡的四大优点

      1. 磁卡容易被损坏，如在强磁环境，容易被磁化而失去信息。公交IC卡则不会被磁损坏（排出强磁环境中高速切割磁连线而导致线圈中产生电流烧坏芯片的情况，实际上除非故意这么做，一般都不具备这种条件）

      2. 磁卡虽然也是感应，但磁读头一般都会从磁区划过（接触），用久了会破坏磁区。 这种感应卡为非接触卡，近距离一般2～3cm可以感应，远距离的可以高达数米甚至十多米就能感应，不存在物理接触上的损伤。

      3. 除了第二点磁卡必须近距离“接触”外，感应卡还有远距离的好处，例如停车卡，可以在车离道闸数米远的地方被检测到，从而启动道闸工作，加速通关。

      4. 磁卡信息加密存储在磁卡上，所有在磁区的信息都可以被读出。而公交IC卡卡分为加密区和非加密区，非加密区的信息可以被读出，加密区的信息无法被读头获取。从安全性角度来讲，这种卡更安全。

      以上便是公交IC卡的四大优点，希望大家在使用公交IC卡的时候能够更好地利用这些优点，从而更好的使用公交IC卡。

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