霍尔果斯口岸

在中国的西端，有一座被称为‘’黄金口岸‘’的城市——霍尔果斯。‘’霍尔果斯‘’这个名字，在蒙古语中是‘’驼队经过的地方‘’，在哈萨克语中则是积累财富的地方‘’。作为丝绸之路经济带核心区的关键支点，霍尔果斯口岸正以“通道赋能、平台聚势、创新驱动”的核心逻辑，实现从传统陆路口岸向亚欧黄金枢纽的跨越式进阶，成为中国向西开放与产业链供应链重构的前沿阵地。

1881年，左宗棠收复伊犁后就在这里设立了口岸。新中国成立后，这里被正式命名为‘’霍尔果斯口岸‘’，成为中国向西开放的重要门户。此后，霍尔果斯的发展脚步从未停歇。2012年，中哈霍尔果斯国际边境合作中心正式成立封关运营，这是中国第一个跨境经济合作区。2023年，这里又被纳入中国（新疆）自由贸易试验区，成为连接欧亚市场的重要门户。如今的霍尔果斯，是集公路、铁路、管道、航空、光缆、邮件‘‘六位一体”的综合性口岸。中欧班列从这里驶向18个国家、45座城市，比海运缩短9000多公里，时间缩短近一个月。“双西公路”从这里直达欧洲，从连云港到欧洲的陆运时间由45天缩短至10天。这里已经成为中国对外开放安全、便捷的通道。依托中哈铁路互联互通，霍尔果斯将持续优化班列运输组织，拓展至中亚、欧洲的直达线路；推动公路口岸扩容提质，保障中哈跨境运输无限额政策落地，预计2026年公路货运量增长25%以上，单趟运输时间缩短1.5天。配合中吉乌铁路规划，强化南疆至中亚的物流衔接，构建更具韧性的亚欧运输走廊。

从丝路驿站到亚欧枢纽，霍尔果斯口岸的发展是共建“一带一路”高质量发展的生动缩影。凭借通道优势、平台活力与创新动能，霍尔果斯正以更开放的姿态、更高效的服务、更坚实的支撑，成为连接中国与中亚、欧洲的黄金纽带，为全球供应链稳定与区域经济繁荣持续注入新动能。