SEHEY西力蓄电池SH7-12参数价格

  sehey西力蓄电池sh7-12参数价格新能源汽车产业其实真正的产业化的步伐进程并不是很长时间，更多的时间是在科研和创新阶段。从九十年代初期至今，科研计划大概已经执行了五个五年计划，也就是过去了二十五年的时间。

　　产业化的培育大概从2007年开始，那时候在公告管理当中允许上了新能源汽车的公告，这就表明产品开始正式投产。2009年开始我们进入到了一个示范推广，后来到推广应用的阶段。

　　具体到新能源汽车的概念和产业来讲，国家实际上是2009年在国务院出台的《产业和调整振兴规划》当中，在汽车的规划是第一次提出要实施新能源汽车战略。2010年国务院作出发展战略性新兴产业的决定，又把新能源汽车正式作为国家的战略性新兴产业。2012年，国务院出台了《节能与新能源汽车产业规划》，明确了新能源汽车发展的一个战略方向。2014年习总书记进一步指出发展新能源汽车产业是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。

　　新能源汽车现在的发展中有几个方面在同步推进，在推广应用上确实从2009年开始花了大量的精力，也投入了大量的资金，应该说仍然是我们这个产业现在发展的一个重要驱动力。

　　现在有三个阶段，2009年到2012年是示范推广阶段，在这个过程当中，我们大概推广了27000多台，而且是节能与新能源汽车，这不光是新能源汽车，还有一部分混合动力汽车。

　　2013年到2015年，今年是Zui后一年，我们进入到了第二轮推广应用阶段，现在看来步伐在加快，数量级也在提升，到今年7月份，在39个推广应用城市当中有147000多辆新能源汽车已经累计投入了市场运行，进步还是很明显的。

　　接下来期待2016年到2020年的这个阶段，一方面继续有财政资金的支持，另一方面还有减免税的优惠措施，现在的产业能力也进一步的提升，这一阶段应该是在发展当中一个加速收到很明显成效的阶段，期待着能够实现规划的目标。

　　从产品上来看，1到8月份的动态数据，反映了现在处于几个层次。

　　第一个层次是工信部的产品许可，也就是企业能够正常生产和销售，并多次获得市场准入资格的产品。

　　第二个层次是列入到推荐车型目录，这些产品如果用户购买的话是能够拿到财政资金补贴的。

　　第三个层次是从去年开始实施购置税减免，在这个范围的车型除了财政补贴之外，还不交纳新车购置的10%的购置税。这是现在的一个产品都会越来越多、水平越来越高。这是企业层面的产品研发和更新的一种情况。

 sehey蓄电池sh7-12参数价格

型号sh38-12   sh100-12   sh120-12  sh65-12   sh24-12

sh17-12   sh7-12  sh150-12  sh200-12

西力蓄电池安徽蚌埠sh75-12代理现货供应westpower能够成为不断电系统制造领域中的佼佼者，主要得力于稳定的品质和优异的性能,已通过iso9001、ul、ce、tuv、fcc等国际认证，使westpower的产品具有国际公信力。

     westpower电池是德国siemens公司为其ups产品所配套设计的一款西力蓄电池，其性能已达到国际先进水平。westpower公司在生产过程中严格遵照iso9001的质量标准，采用先进的质量控制工艺，在原材料采购、制程控制、出货检测的整个过程中进行严格的质量控制。正是由于westpower公司的产品拥有可靠的性能，才获得了iso9001、ul和ce等国际认证。

产品优势：

?安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。

?放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。

?耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7hz的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。售后服务承诺

☆  将服务理念贯穿于供货的全过程。从技术咨询→订货→生产→品检→运输→安装→调试→运行维护检查的全过程。
☆  售前服务：让客户了解我厂电池的性能、适用范围、适用条件。帮助客户选型，支持客户投标的文件准备，接受用户的考查、咨询。
☆  售中服务：与客户建成良好的沟通，按合同条款生产品质优异的产品，按合同条款为客户定制包装、运输方式。充分满足客户要求，及时安全的将产品送达用户现场。合同签订第二天起计，现货1-3天；期货10天，Zui短7-10天，特殊情况15天内交货。
☆  售后服务：我厂设有售后服务部专门负责售后服务工作，由工程师负责为客户排忧解难。用户对我厂产品质量的投诉，在半个工作日之内（4小时）提出处理意见。如情况需要，我厂在除不可抗力的情况外将于24小时之内抵达现场处理。
☆  我厂对售出产品负责终身维护服务，对用户提供技术支持。
自发运之日起，小型密封电池一年（17ah以下），中型密封电池三年（12v200ah以下），大型密封电池五年内（2v系列）。由于电池本身的质量缺陷而引起的故障，我厂将免费维修，质保期后的维修只收成本费。
☆  巡检
我厂有数名专业售后服务人员长年在国内各城市客户间巡视检查。随时可应用户要求到现场检测电池运行情况，解答客户疑问，培训指导用户运维人员工作，解决存在的问题及进行电池的安装和调试。
☆  工程安装
我厂承诺保证按合同要求，派出售后服务人员到现场协助用户进行安装、调试。建立用户档案，将各安装、调试数据分类妥善保管存档，了解和掌握用户使用状况，发现问题及时调整解决。
☆  技术支持及培训
我厂免费向用户提供技术讲授，视具体情况，双方可互派员讲授或授培。供方负责对电源维护管理人员进行技术培训，讲解蓄电池使用规则，一般故障处理及阀控电池的电化学理论、原理。编写《使用中大密电池客户培训教材》供培训用。

 sehey蓄电池sh7-12参数价格从整体的数量来讲，新能源汽车的水平是不断提升的。新能源汽车的数量是很重要，需要有一个量的基数和规模，这个产业才能得到可持续发展，但是随着规模的扩大，更应该关注它的质量和科技含量。

　　所谓质量，就是它在使用当中的安全性、可靠性、基本性能是否能够充分满足市场的要求与消费者的利益。所谓科技含量，追求发展的新能源汽车是有竞争力的，在国际竞赛当中能够体现我国创新水平。现在产品的科技含量到底如何，这方面的信息还比较少，更多的是在数量上做统计。

　　从企业层面上来讲，已经涌现出了一批非常具有创新能力和产业化能力的企业，而这些企业大家可以看到，有相当一些并非原来产业的领先企业，或者说就不是这个产业内的企业。

　　这就说明新能源汽车产业带来了更多的发展的资源，也吸引了更多有战略思想、创新能力的企业来加入。这使得新能源汽车产业充满了新的竞争力。这些企业肯定不是只说不做，或者说得多做得少，抑或说得好做得差的企业，这些企业都是在扎扎实实推进自己的研发和创新，而且不断取得成就，有的已经走到了世界的先进行列。

　　同时在产业的共性平台、产业联盟、国际合作、标准体系方面也是积累了很多非常有价值的成果，政策体系也是力度很大，在这方面非常重视。当然，还要建立更长效的机制，使得产业发展不完全依赖于现在政府的资金投入，而是将来更能长期的靠市场机制和内生动力驱动发展。

　　新能源产业发展应该说取得了很大的成绩，也初具了竞争力。但是应该认识到在很多方面跟国际先进水平还是有差距的。我们现在处于一个很重要的机遇期，基础很好，现在的位置也不错，将来的前景应该是很好的。

　　第二方面，这个产业的发展肯定以企业为主体，既包括现有企业，也包括将来不断新加入的企业或者说社会上的各方面投入。因为这个产业将来的规模是非常之大的，可能比现在的传统产业概念更为宽泛，所以讲汽车是一个融合力非常强的产业，并不是只局限于汽车企业本身来发展新能源汽车。

　　第三方面，政府的作用应该说在这个产业发展当中仍然是非常关键和重要的，不仅仅在培育期、成长期和发展期，国家发改委在近些年采取了很多措施，Zui近一项就是从今年开始设立了增强制造业核心竞争力的三年行动计划专项，把新能源汽车的关键技术产业化列为重点方向鼓励企业突破核心技术，促进产业链协同发展。另外在资金支持方式、组织方式上也有了创新。

　　当然，新能源汽车很大一个与传统汽车的不同就是基础设施和市场环境这方面的建设和培育，这还是很重要的保障，需要我们进一步的努力。

　　对于新进入企业的问题，《节能与新能源汽车产业规划》提出，到科学规划产业布局，统筹发展新能源汽车整车生产能力，国务院关于加快新能源汽车的推广指导意见也明确要求制定企业准入政策，研究出台公开透明、操作性强的新能源汽车生产企业投资项目和准入条件，支持社会资本和具有技术创新能力的企业参与新能源汽车的生产。

　　现在制定了新建新能源乘用车的企业管理规定，主要考虑到纯电动乘用车市场规模大，社会发展的积极性高，而且有相当一些企业具备了进入这个产业的条件，需要进一步激发和释放市场活力，通过改革创新新能源汽车产业管理制度。同时2004年出台的《汽车产业发展政策》更多的是对传统汽车的产业或投资项目的一些管理，对于新能源汽车还是需要有一些补充和细化的完善