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OTP蓄电池6FM-38质保三年

更新时间:2022-04-13 00:00:00 信息编号:4903807 发布者IP:221.221.196.64 浏览:47次
供应商
北京华瑞鼎盛科技有限公司 商铺
认证
资质核验:
已通过营业执照认证
入驻顺企:
8
主体名称:
北京华瑞鼎盛科技有限公司
组织机构代码:
91110116MA0073TWX3
报价
人民币¥10.00元每只
品牌
OTP
型号
6FM-38
规格
12V38AH
关键词
电池 蓄电池 OTP蓄电池
所在地
北京市海淀区海淀南路19号
联系电话
4008526155
手机号
13126667835
联系人
吕琰  请说明来自顺企网,优惠更多
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产品详细介绍

 OTP蓄电池6FM-38质保三年,OTP蓄电池6FM-38质保三年,OTP蓄电池6FM-38质保三年,OTP蓄电池6FM-38质保三年,OTP蓄电池6FM-38质保三年,OTP蓄电池6FM-38质保三年锂电池价格降低,电动车和储能系统(ESS)售价不再高不可攀,有望出现爆炸性成长?一般认为,电动车等日益普及,中国又力行清净能源,韩国电池巨擘Samsung SDI和 LG Chem或许会因此受惠。

  韩国时报(Korea Times)17日报导,Bernstein Research报告称,他们高度坚信锂电池将出现巨幅成长,主因锂电池价格重挫,电动车不只酷,也将具有经济效益;公用事业和可更新能源的储能系统也更为可行。相关人士指出,Samsung SDI和LG Chem供应链已垂直整合,能因锂电池价格下跌受惠。

  业界人士表示,想跨足锂电池行业需投入大笔研发经费,新加入者的门槛越来越高,意味锂电池三大厂──Samsung SDI、LG Chem 和PanasonicZui终会称霸天下,三分市场。

  与此同时,LG Chem积极布局中国电动车市场,在中国设厂拉客。该公司17日宣布和中国长城汽车(Great Wall Motor)签约,将成为长城电动车的电池供应商,替 2017年上市的新车供货。LG Chem发言人C.S.Song透露,该公司也和另一家中国大型车厂签约,但未说明车厂名称。LG Chem目标成为中国的车用电池霸主。

  台湾车用电池概念股包括,电池电池正极材料厂尚志和长园科,电池模组厂新普和台达电等。伴随着响亮的钟声,赢合科技(300457.SZ)正式在深圳证券交易所挂牌上市。赢合科技董事长王维东及董事、监事、各部门高管出席了本次挂牌仪式。

  当晚18点整,赢合科技“新起点·共未来”上市答谢酒会亦在华侨城洲际大酒店的鼓乐声中拉开帷幕。龙华新区及惠州仲恺高新区政府相关领导、券商代表、律师事务所代表及公司特邀嘉宾、客户代表、公司董事会、监事会成员和高管共170多人出席了答谢酒会。

  赢合科技董事长王维东致辞

  王维东在答谢酒会上作精彩致辞,以下为讲话实录:

  赢合从2006年成立到现在已有9年的时间了,经过多年的努力,今天赢合终于又上了一个新台阶。今天借此机会,我要讲四个方面的内容:

  一、感谢所有帮助过赢合的机构和个人

  首先,我要真诚感谢跟我一起并肩奋斗的全体员工。赢合的600多名员工中,有30多名高管和80多名研发工程人员默默奉献了5年以上,没有你们的努力创新,没有你们的坚持奉献,没有我们共同的信仰就没有今天的赢合。我更要感谢员工的所有家人们,他们是赢合的幕后英雄,赢合的成绩有他们的功劳。

  其次,我要感谢各地领导给予赢合的关心与帮助。自龙华新区自成立以来,王立新主任多次委托胡晓清主任、詹惠军局长到我司实地解决问题。由于上市工作一度暂停,江西宜春的募投项目无法顺利推动,关键时刻惠州市仲恺国家高新区的杨鹏飞主任亲自为我司协调用地,并协调了项目贷款。感谢王立新主任及龙华新区的各位领导对公司的关怀,感谢杨鹏飞主任及仲恺新区和惠南管委会的各位领导对公司的帮助。

OTP蓄电池6FM-38质保三年OTP蓄电池产品简介:

OTP UPS蓄电池产品介绍
专业UPS+专业电池,完美电源解决方案
OTP电池原是欧洲市场产品,以其高品质成为APC公司推荐使用的蓄电池
OTP UPS蓄电池特点:
OTP蓄电池针对USP应用所设计 
OTP蓄电池寿命长(25摄氏度浮充使用,设计寿命高达5~8年) 
OTP蓄电池更安全(壳体采用阻燃材料,产品通过UL安全认证) 
OTP蓄电池自放电小(存储时间长达1~2年) 
OTP蓄电池密封性好(密封反应效率高达99.9%以上) 
OTP蓄电池3年保修 
OTP UPS蓄电池APC渠道产品:
OTP蓄电池型号一览表:
产品号 电池类型 额定电压 定时数 尺寸(mm) 重量
(kg)
长 宽 高(不带端子) 高(带端子)
6FM-6.5 免维护密封铅酸蓄电池 12V 6.5AH 152 65 93 96 2.6
6FM-7 免维护密封铅酸蓄电池 12V 7AH 151 65 94 100 2.2
6FM-17 免维护密封铅酸蓄电池 12V 17AH 181 76 167 168 5.3
6FM-24 免维护密封铅酸蓄电池 12V 24AH 165 127 184 184 10
6FM-38 免维护密封铅酸蓄电池 12V 38AH 198 166 169 169 15
6FM-50 免维护密封铅酸蓄电池 12V 50AH 260 134 201 201 18
6FM-65 免维护密封铅酸蓄电池 12V 65AH 351 165 175 177 20
6FM-90 免维护密封铅酸蓄电池 12V 90AH 330 175 213 244 28.5
6FM-100 免维护密封铅酸蓄电池 12V 100AH 407 172 217 235 34
6FM-150 免维护密封铅酸蓄电池 12V 150AH 483 170 256 292 56
6FM-200 免维护密封铅酸蓄电池 12V 200AH 522 238 2189 249 68

OTP蓄电池6FM-38质保三年第三,我要感谢支持并信任赢合的所有客户。公司Zui艰难的时期是07年,说实话,当时卖了房子,借了高利贷,有段时间工资都快要发不出来了,是优科的20多台动力半自动力卷绕机,鼓舞了赢合人的信心,也给赢合带来发展的契机。后来陆续有了更多的客户支持赢合,比如说深圳沃特玛、江西福斯特、深圳卓能、东莞迈科、山东威能、合肥国轩、浙江谷神、河南奇鑫等,这些客户都一直支持着赢合的成长,非常非常地感谢你们!

  第四,我要感谢各机构股东对赢合的支持。感谢达晨创投、松禾资本、高特佳集团、中科招商和先德资本,感谢你们当初看好赢合,并陪伴赢合一路走来。

  第五,我要感谢为IPO服务的各专业机构。特别要感谢平安的团队,IPO加快的Zui后一个月内,你们每天是加班加点,有时候甚至通宵达旦,感谢吴永平、甘露、黄高远、吴志超,也要感谢瑞华会计所蔡晓东团队和华商律所的周燕团队,你们各方面都很好,就是工作太严谨了,把赢合翻了个底朝天,还觉得不放心。谢谢你们的辛勤付出!

  Zui后,我要感谢行业的几位前辈。一个行业持续健康发展,必须要有强大的竞争者,有竞争才有更多的创新。赢合自成立以来一直非常尊重同行的前辈们,一直在向你们学习。在同行中有几位长者令我非常钦佩,第一位是深远大李亚光前辈,第二位是雅康徐鸿俊前辈,第三位是吉阳的阳如坤前辈。他们的胸怀令我折服,对技术的执着和钻研令我敬佩。

  另外两位前辈我一定要在这里致谢,一位是路华集团的陈步宵前辈,另一位是捷威的郭春太前辈,他们对行业的贡献令我尊重,我认为他们是当之无愧的行业楷模。感谢几位前辈及行业所有的大佬们对赢合的支持和关心,愿我们在良好和谐的竞争环境下共成长、共发展。

OTP蓄电池6FM-38质保三年OTP蓄电池,原是欧洲市场产品,以其高品质成为APC专业的免维护蓄电池。

OTP电池采用独特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制,OTP电池的板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。
采用进口全自动电脑控制铅粉机,OTP蓄电池以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒度的均匀性、稳定性,同时更与电池大电流放电特征相适应。
  铅膏是电池技术的核心。OTP电池的电池独特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求,适用于浮充等领域,同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。
   利用自主研发的技术改造进口涂片机,从而使得OTP电池得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。
采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术,通过的风向及流量设计,OTP电池不仅在Zui大限度上保证了极板固化的效果,而且保证了每个点极板的均匀性,电池寿命比常规固化明显提高。
OTP电池采用定量加酸工艺,加酸精度达到0.1ml,充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。
同时,电解液的独特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶,端头片及0型图进行组装,OTP电池更加安全和可靠。
出厂前必须经过的多个充放电循环,使得OTP电池更加均匀、更可靠。同时,100%的内阻,开闭路、密合度检测,进一步保证了出厂电池的品质。
解决方案:
●针对USP应用所设计
●寿命长(25摄氏度浮充使用,设计寿命高达5~8年)
●更安全(壳体采用阻燃材料,产品通过UL安全认证)
●自放电小(存储时间长达1~2年)
●密封性好(密封反应效率高达99.9%以上)
●服务优异(3年保修,品质保证)

OTP蓄电池6FM-38质保三年赢合成立之初,除了有几年的零件加工经验外,并没有其它背景,更没有多少资金,行业内的个别朋友说赢合的王总不懂技术,不好好做零件加工却选技术密集型的自动化设备这个行业,为赢合的发展担忧过。

  其实说我不懂技术,大家真是冤枉我了,我虽然没有在正规大学就读过机械制造与自运化这个专业,但自2003年创业到现在,在机械制造行业整整摸爬滚打了13年,我除了不怎么会画图,其它方面还是可以的,特别是在企业的运营和精细化管理方面,我觉得自己还是可以的,Zui起码赢合全体同仁是认可我的。

  但我也深知赢合的技术在行业内并不是的,我们的管理也并不是Zui完善的。所以从2012年开始我就与台湾、日本、韩国以及德国进行多方面接触,实地去了几所院校、企业专门洽谈技术合作和人才引进事宜,跟日韩的锂电设备专家、机器人专家做了深入沟通。

  在2013年我们曾聘请了日本与韩国的两位专家做研发与管理顾问,但其实的办法是与他们合作或引入一批高端人才直接入职赢合并承担项目来做,而不是每月来工作几天的顾问。这几年赢合没有这个平台,也没有这个资金实力来做这件事,所以我们的设备一直也没有做到很精密、很高端,跟日韩比我们是有差距的,请客户们谅解。

  但是我一直都与日韩的一些企业保持着长期良好的沟通,目的就是要等到有一天赢合有这个平台了,我一定要与国内同行或国际上Zui强的同行公司或专家合作,这是Zui快速Zui直接提升我们技术的办法。去年我们已经引进了管理系统,就是为了与这些公司能顺利展开合作打基础的。当前这些就是赢合的真实状况。

  三、在新起点上期望能与大家一起“共未来”

  当前中国经济发展进入新常态,国家适时地推出“一带一路”等重大战略部署,新能源和高端装备正逢其时,必将大有可为。随着锂电池技术不断成熟,市场持续增长,特别是电动汽车的普及和储能市场的成熟,锂电池上下游的发展空间是巨大的、无可限量的。

  前两天我看了一篇报道:三星又在西安建厂了,松下、LG、波斯顿在国内的电池厂都在扩产,这些原来占据国际市场的巨头都来中国了。对此,很多专家同行说“狼来了”,他们带着先进的技术、带着先进的装备来了,来抢我们的蛋糕了,他们的产能将如何扩张等。

  报道中提及:“国产动力电池基本上都供应于国内自主品牌汽车,而且很大程度上得益于地方保护。”、“随着LG、三星SDI等国际电池巨头在中国的大规模量产,上汽、北汽等主流车企选择日韩电池,国产动力电池将面临更大的压力和发展困境。”

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所属分类:中国电工电气网 / 蓄电池
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