A采用康明斯、潍柴、玉柴涡轮增压柴油机,动力强劲,节能环保,满足高效作业要求。
B采用杭齿、三齿动力换档行星式液力变速器,联合工况牵引力大,双变系统更可靠。
C采用双涡轮液力变矩器,无级变速,单杆操纵变速系统,操纵更简便。
D变速操纵阀加装空档启动装置,整机启动更安全。
E前桥采用重型叉车驱动桥,桥壳、轮毂、轴承加大尺寸,螺旋伞齿轮和轮边行星轮减速增扭,钢构桥壳支撑,负荷能力大,使用寿命长。
F 采用无轮辐压板式轮辋,轮毂承载能力更强。
J后桥采用横置液压缸式转向机构,转向桥结构紧凑,传动角可达70.5°,有利于减小转向阻力,减轻轮胎磨损,提高行驶时的平顺性。
H采用四个重型钳盘式制动器,加厚制动盘,后置储气罐,十八倍制动气压加力比,散热更快,制动可靠,操作更安全。
I全液压负荷传感转向系统,后转向桥转弯半径小,转向轻便灵活。
J采用快换式货架,更换快捷;液压调距货叉,调整方便;卡斯卡特高强度货叉,强度更高,更耐磨,可成倍提高寿命。
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