华南重工28吨叉车二级三级门架28吨集装箱叉车

全液压负荷传感转向系统，后转向桥转弯半径小，转向轻便灵活。采用双泵合流工作液压系统，大幅度降低油耗、能耗；液压系统加装回油散热器和背压防护装置，确保整机热平衡。采用长轴距、箱形双梁车架，可提供良好的刚性和强度，保证叉车底盘的高可靠性。 内外门架采用滚轮配合、动滑轮省力结构，门架使用寿命长，可靠性高。 门架举升高度可达3米以上，高型、低型、标配门架，多种属具可根据客户要求选配。采用康明斯、潍柴、玉柴涡轮增压柴油机，动力强劲，节能环保，满足高效作业要求。采用杭齿、三齿动力换档行星式液力变速器，联合工况牵引力大，双变系统更可靠。采用双涡轮液力变矩器，无级变速，单杆操纵变速系统，操纵更简便。变速操纵阀加装空档启动装置，整机启动更安全。 前桥采用重型叉车驱动桥，桥壳、轮毂、轴承加大尺寸，螺旋伞齿轮和轮边行星轮减速增扭，钢构桥壳支撑，负荷能力大，使用寿命长。采用无轮辐压板式轮辋，轮毂承载能力更强。 后桥采用横置液压缸式转向机构，转向桥结构紧凑，传动角可达70.5°，有利于减小转向阻力，减轻轮胎磨损，提高行驶时的平顺性
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