价格一直都是影响消费者购买意向Zui主要、Zui关键的因素。
二手车的价格比起同一品牌的新车无疑便宜很多,一般来说至少便宜30%甚至更多,自然吸引了不少用户,二手压路机经历了实践检验,只要不是因为质量不好才转让出售,买到后可以节约不少资金。
怎样才能买到质量可靠的二手压路机呢?购买二手压路机除了要有专业的机械常识外,还应该注意哪些问题?
郑州哈威工程设备有限公司在此为广大施工单位朋友提一点建议。
首先,当然是看一下二手车的外观,有没有大的碰撞以及大修过的痕迹,读过《什么是冲击压路机?》专题文章的朋友知道,购买二手冲击压路机要把牵引车与冲击轮分开来说,对于牵引车来说特别要了解一下是哪一年的车、跑了多少里程,牵引车因带有发动机以及整个驾驶系统,年限越久折价越大,这也是生产厂家一般牵引车备货不多,有些机型还要订货,甚至是牵引车积压一年以上的必须降价甚至亏损处理的主要原因。相对应来说,冲击轮因结构简单,折价幅度会小得多。
冲击式压路机对路基的含水量要求范围较宽是众所周知的,包括含水量从1%-2%的沙漠颗粒状砂土到含水量达17%的饱和粘土均可获得理想的压实效果。
压实饱和粘土时,冲击碾向前的强力搓揉作用可将空隙水挤出至地面,从而可降低下层土的含水量,加速土颗粒位移,提高深层土体的密实度和上下铺层的粘结力。
但是,对于冲击碾压有较宽的含水量范围要有一个正确的理解。由于冲击压路机具有高能量的压实功能,相当于超重型击实标准的击实功,达到重型压实度的含水量仅在小于含水量范围内扩大,其大于含水量的范围不会扩大。因此,含水量视土的塑性指数大小,宜控制稠度不小于1.1~1.2,否则土层冲压会形成弹簧土,无法压实。
冲击碾压含水量的范围要求如下:
(1) 细粒土含量≥50%,wopt-4≤w≤wopt+2;
(2) 细粒土含量<50%,wopt-3≤w≤wopt+2;
(3) 高液限土的冲击碾压的含水量上限可放宽至28%;
(4) 含水量超出此范围的可根据实际情况经试验验证后确定控制范围。
如果壳体端面上有两个油孔,放油时,应将放油孔转动到低位置,以便能使润滑油放尽;当检查油位或加油时,应将加油孔转动到高位置,可以从另一个油孔判断油位。
如果壳体端面上只有一个油孔,可将此油孔转动到Zui底位置,拧下螺塞放油;当检查油位或加注润滑油时,可将该油孔转动所标记的水平位置,应使油位达到油孔缘口为止。
侧传动和链条的保养
侧传动齿轮为外置开式传动,并且转速低负荷大,易受到灰尘污泥的沾染。每当开动压路机之前,都应用油壶向齿轮上浇注润滑油,并保证每周一次清除尘污,以延长其工作寿命。不要向侧传动齿轮上涂润滑脂,因为润滑脂会大量粘结沙尘,反而加快了齿轮的磨损。另外,大齿圈与驱动轮是用螺栓固定的,需每周一次进行检查和紧固。
驱动链条也是作为压路机的Zui终传动部件,其传动负荷很大,并且受到开车与制动时的冲击力,需要认真保养。
套筒滚子链在工作时会伸长,这是由于套筒与滚子之间的磨损造成间隙所产生的,所以要用较稀的润滑油加注进链板间隙里,加油应在链条松驰的一边,以便油进入链板间隙里,之后要用棉纱将多余的油擦去,切忌用黄油或高粘度油涂在链条上润滑,那样会因为粘附沙尘而损伤链条与链轮。如果链条沾污严重,应拆下来用汽油清洗干净,置于润滑油中侵泡半小时,然后捞出来擦去多余的油,继续装车使用。