SKF6330MC3轴承_瑞典SKF_skf轴承

高温度会减少SKF轴承的使用寿命

    当检测铬钢和不锈钢作为轴承材料时的优点时，发现它们并不是只具有防锈作用。铬钢是Zui常见的轴承材料。它比不锈钢更坚硬，所以使用寿命更长。然而在更高的温度下，它的性能就不怎么样了。

   在120C的高温下，它就会发生巨大的变形，负载减小。持续150C的高温它还可以忍受，但瞬间150C或者更高的温度就会减少SKF轴承的寿命。热处理可以使轴承承受瞬间170C的高温。

   Zui常见的用于轴承的不锈钢的440，它足够的坚硬和牢固来载重，（比黄铜钢少20%），但它能防锈，可以忍受250C的瞬间高温和300C的持续高温。我们经常错以为所有的不锈钢都是没有磁性的，440不锈钢就是有磁性的，它并不是完全的防锈，而是受到盐、酸、碱的影响。316等级的防锈性能很好，没有磁性，但是比较柔软所以负载少，由于它不牢固，所以316轴承精度不高，感觉粗糙。

   油膜SKF轴承油的润滑管理很重要，不容忽视，。搞好润滑管理，防止SKF轴承、齿轮等摩擦运动部件的擦伤或烧结，防止和减少磨损，减少摩擦阻力，预防设备事故的发生，提高设备生产效率；节约能源，提高能源有效利用率，增加经济效益，是润滑管理工作的主要任务。

   1、润滑管理是一项专业技术管理，应设专职润滑技术管理人员，制订润滑管理制度，进行润滑技术知识的培训。

   2、在合理的油箱容量前提下，保持油箱合理的油位，经常向油箱添补润滑油，使油箱内油液始终处于合理的运行油位，对油液脱气，沉淀机杂，分离水分和降低箱内油温均有利。

   3、定时、定位抽取运行中油样，从油品气味、色度、粘度变化、含水量、分水性能、污染物类别与含量、抗泡性能等进行检测化验。进入润滑点的油中含水量超过0.1%时，机械磨损急剧增加；超过0.5%时的润滑状况将是很危险的。作好检测记录。

   4、分析比较每次检测记录，对不良的润滑状态进行预测预报，制订出改进或防患措施。对系统的油位、油质、油温、油压控制报警与联锁要安全可靠，杜绝润滑事故的发生。

　　进口轴承运用时应注意事项

　　1、轴和轴承室公差的挑选与控制：进口轴承压入轴承后应翻滚活络无阻滞感。如有明显翻滚不活络，则标明轴的标准太大了，公差要下调。如轴承压入轴后用手翻滚有明显“沙沙”感，则可能是轴的公差太大或轴的圆度欠好。所以在控制好轴和轴承室公差时也要控制好圆度，如今国内很多厂家只对公差进行控制，没有对圆度进行控制。

　　2、进口轴承的装置方法：因为轴承是高精度产品，如装置不妥很简单对轴承沟道形成危害，致使轴承损坏。进口轴承在装置时应有专用的模具，不能随意击打，在压入轴时只能小圈受力，压大圈时只能大圈受力。装置时恳求选用气压或液压，在压装时上下模要外于水平情况，如有倾斜会致使轴承沟道因受力损坏，而使轴承发作导响。

　　3、装置异物的避免：进口轴承在装到转子上做动平衡时很简单将动平衡时发作的铁屑进入进口轴承内部，因而要在装轴承前做动平衡。有一些厂家为了装置便利，装置时在轴承室内涂上一些油或油脂起润滑效果，但一般操作人员很难将量控制好，假设油或油脂在轴承室内积留较多，在轴承翻滚时很简单沿着轴进入轴承内部。轴承室Zui不要涂油或油脂，如非涂不可则要控制不得在轴承室内有积留。

　　4、漆锈的避免：漆锈的特征是多发在封密式的电机，电机在装置时动静极好，但在仓库内放了一些时间后，电机异响变的很大，拆下轴承有严重生锈表象。曾经很多厂家都会认为是轴承的疑问，通过我们的不断宣传，如今电机厂已经意识到首要是绝缘漆的疑问。该疑问首要是因为绝缘漆挥发出来的酸性物质在一定的温度、湿度下构成腐蚀性的物质，把轴承沟道腐蚀后致使轴承损坏。该疑问如今只能是选用好的绝缘漆，并在烘干后通风一段时间后装置。

　　进口轴承的寿数是与制造、装置、运用都严密有关的，必须在每个环节都做好，才能使轴承处于醉佳的工作情况，然后延伸轴承的运用寿数。

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