FAG轴承。
N—— 外圈上带止动槽的FAG轴承。例: 6207N 。
NR—— 外圈上带止动槽和止动环的FAG轴承。例: 6207 NR 。
N2-—— 外圈上带两个止动槽的四点接触球FAG轴承。例: QJ315N2 。
S—— 外圈带润滑油槽和三个润滑油孔的FAG轴承。例: 23040 S 。轴承外径 D ≥ 320mm 的调心滚子FAG轴承均不标注 S 。
X—— 外形尺寸符合的规定。例: 32036X
Z··—— 特殊结构的技术条件。从 Z11 起依次向下排列。例: Z15—— 不锈钢制FAG轴承( W-N01.3541 )。
ZZ—— 滚轮FAG轴承带两个引导外圈的挡圈。
后置代号 —— 密封与防尘
RSR——FAG轴承一面带密封圈。例: 6207 RSR
.2RSR——FAG轴承两面带密封圈。例: 6207.2RSR.
ZR——FAG轴承一面带防尘盖。例: 6207 ZR
.2ZR FAG轴承两面带防尘盖。例: 6207.2ZR
ZRN—— FAG轴承一面带防尘盖,另一面外圈上带止动槽。例: 6207 ZRN 。
.2ZRN—— FAG轴承两面带防尘盖,外圈上带止动槽。例: 6207.2ZRN 。
1、FAG轴承润滑不良问题:塑料轴承运转处于贫油状态,易形成粘着磨损,使工作表面状态恶化,粘着磨损产生的撕裂物易进入保持架,使保持架产生异常载荷,有可能造成保持架断裂。
2、FAG轴承蠕变现象:蠕变多指套圈的滑动现象,在配合面过盈量不足的情况下,由于滑动而使载荷点向周围方向移动,产生套圈相对轴或外壳向圆周方向位置偏离的现象。
3、FAG轴承保持架材料缺陷:裂纹、大块异金属夹杂物、缩孔、气泡及铆合缺陷缺钉、垫钉或两半保持架结合面空隙,严重铆伤等均可能造成保持架断裂。
4、FAG轴承保持架异常载荷:安装不到位、倾斜、过盈量过大等易造成游隙减少,加剧摩擦生热,表面软化,过早出现异常剥落,随着剥落的扩展,剥落异物进入保持架兜孔中,导致保持架运转阻滞并产生附加载荷,加剧了保持架的磨损,如此恶化 的循环作用,便可能造成保持架断裂。
德国FAG轴承经销商为您介绍:
FAG后置代号 — 测试噪声的FAG轴承
F3—— 低噪声FAG轴承。主要是指圆柱滚子FAG轴承和内径 d > 60mm 以上的深沟球FAG轴承。例: 6213.F3 。
G—— 低噪声FAG轴承。主要是指内径 d ≤ 60mm 的深沟球FAG轴承。例: 6207.G
FAG后置代号 —— 热处理
S0—— FAG轴承套圈经过高温回火处理,工作温度可达 150 ℃ 。
S1—— FAG轴承套圈经过高温回火处理,工作温度可达 200 ℃ 。
S2—— FAG轴承套圈经过高温回火处理,工作温度可达 250 ℃ 。
S3—— FAG轴承套圈经过高温回火处理,工作温度可达 300 ℃ 。
S4—— FAG轴承套圈经过高温回火处理,工作温度可达 350 ℃ 。
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