梅花碾冲击压路机,冲击压路机,哈威机械多图

郑州哈威工程设备有限公司作为压路机现向各位分析介绍冲击压路机的各个型号及其适用范围．对打算采用冲击碾压技术的管理与技术人员起告知作用。

冲击压路机类别简单介绍：

冲击式压实机/冲击式压路机是隶属于压路机的一种新型的拖式压路机，由牵引车以及冲击轮两大部件构成。

冲击轮通常由各种3~5边非圆形的等边拖轮组成，通过连续滚动冲击达到压实路面、路基的目的，由于其本身并无动力，冲击轮需要在大型牵引设备的带动下才能工作。

冲击式压路机的这种增强补压效果使冲压前的路基施工得到覆盖式的，可以发现疵点，提前消缺，凭借所获得的沉降量直观地检测路基的压实质量，并在这种检测中使其得到补强，被筑路行业称之为“检测性增强补压”。

增强补压主要适用于以下情况：

1)对填高 4m 以上路基进行分层增强补压：

2)填挖交界路段冲击碾压；

3)对振动碾压已达标的下路床顶面进行冲击碾压。

经试验段验证，冲压 20 遍后的平均沉降量若小于 30mm．则不需进行冲击增强补压，对于路堑的冲击 碾压要求是在设计标高下挖 10cm 后进行便于冲压后表层松土的平整与加铺填筑。路床的增强补压位 置在路床设计标高下 100mm。路基的分层补压，每层厚度一般为 2.Om～2.5m，细粒土路堤取小值，粗粒 土路堤取大值。增强补压时路基不作加宽处理。

压路机焊缝开裂同样是一件不可轻视的问题，许多重大的安全事故都是人们轻视的心态造成的后果。焊缝开裂毫无疑问是生产质量问题，焊缝中常见的缺陷有气孔、夹渣、未熔合、未焊透和裂纹等。其中裂纹在受力时，易延伸扩展，危害性大，一般不允许存在。

为保证压路机生产质量，哈威设备在已有X射线探伤仪的情况下，06年又购置了超声波探伤仪，并制订了严格的质量控制章程，冲击压路机冲击轮的焊缝近4公分深，焊缝探伤检测还要有一定的技巧及注意事项，有关《压路机焊缝探伤检测细则》，请参阅相关专题文章。

对于加工力量薄弱的生产厂家，哈威设备善意提醒焊缝缺陷不可轻视，为客户的生产安全以及自身的信誉考虑，必须严把质量关。

处理办法：针对压路机机此类重大事故，哈威设备不建议用户自己解决，应立刻将设备退还生产厂家。