抗车辙剂路祥工程有限公司抗车辙剂厂家

DXG-1抗车辙剂应用范围

高速公路,重交通道路,车辆交汇区域,机场跑道,公交车道,工业地面,集装箱堆放场地等要求承受重载的道路和场地.

中国高等公路的发展速度及经济投入在世界上,但多数高速公路的使用年限却只有3,4年,有的甚至未过一年就出现了严重破损,使得国家在人力,物力上的投入过大.在沥青路面的主要病毒中,车辙现象尤其普遍,对于路面的损坏也Zui严重,大大提高路面的修复费用.车辙问题通常在第1个夏季的高温期就会出现,有的路面车辙深度为10~50mm,有的甚至达100mm以上,使路面平整度变差,并很快出现网裂,坑洞,坑槽等病毒.常州筑威建筑材料有限公司联合国内相关科研所开发的DXG-1抗车辙剂,为解决沥青路面的车辙现象提供了有效实用和教为经济的手段.

中国高等公路的发展速度及经济投入在世界上，但多数高速公路的使用年限却只有三、四年，有的甚至未过一年就出现了严重破损。在沥青路面的主要病状中，车辙现象尤其普遍，对于路面的损坏也Zui严重，大大提高路面的修复费用。由于抗车辙剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度,它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维,在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用.由于聚合物纤维的存在,它在胶结料中形成网状,加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性.

提高高温抗车辙性能车辙试验是评价沥青混合料在规定温度条件下抵抗塑性流动变形能力的方法，是当今公路建设者Zui为关注的问题之一。抗车辙剂使沥青混合料抗车辙性能得到了极大的加强，较改性沥青混合料、纤维混合料及改性沥青混合料的高温稳定性都有较大幅度的提高。