智能润滑系统的主要组成:控制系统、输油系统、输油管路和执行检测机构四大部分。
在自动运行状态,主控系统按照设定程序运行,启动电动高压润滑泵,并控制电磁给油器的启闭,润滑脂过滤后被输送到各润滑点的电磁给油器,流量传感器实时检测每点是否供油,监测系统远程显示该点的润滑状态,如有故障及时报警。
2.1控制系统:采用微电脑技术与可编程控制器相结合的方式,为润滑智能控制需求提供Zui恰当的解决办法,可网络挂接与上位机计算机系统进行连接以实时监控,使得润滑状态一目了然;现场供油分配直接受可编程控制器的控制,供油量大小,供油循环时间的长短都由主控系统来完成;流量传感器实时检测每个润滑点的运行状态,如有故障及时报警,且能准确判断出故障点所在,便于操作工的维护与维修。
控制系统可进行自动、手动操作
手动运行时,在触摸屏的手动控制画面上输入润滑点号,然后点击手动控制即可对应现场的相应润滑点。开启电动高压润滑泵后,润滑脂被压注到主管路中,待管道压力升至10MPa时(根据管道远近此压力可在5-30MPa之间),输入数字来选择现场润滑点号,对应点电磁给油器得到信号,开通油路,将润滑脂压注到相应的润滑部位。
系统在自动运行时,按照设定好的量(可调整)自动地对每个润滑点逐点供油,逐点检测,直至该润滑点给油完成,进入循环等待时间(可调整),循环等待时间结束,自动进行下一次给油过程。
系统工作是通过嵌入式控制器进行数据编码,通过总线输出到现场给油器箱,现场给油器箱里的总线识别器将接收到的地址与设定的地址进行比较,如果比较相同,该给油器箱中的四个点按事先设定好的参数给润滑点供油。
2.2输油系统: 将润滑脂输送到管路,通过管路及电磁给油器,Zui终输送到每一个润滑点。一个油站一般应配置一台润滑泵。
2.3输油管路: 输油管路由两部分组成,电动高压润滑泵到每个执行机构的管路(主油管),执行机构到每个终端润滑点的管路(支油管);主管路采用φ32的无缝管,,连接方式采用焊接连接方式,支油管采用φ10X1.5无缝管,连接方式为卡套式。活动润滑点采用高压软管连接。
2.4执行机构: 执行机构采用阀式给油器集成。
执行主控系统送来的指令,控制油阀开启、关闭,实现控制润滑点的供油。流量传感器实时监测润滑点运行状态,将信息反馈给主控系统。
2.4.1电磁给油器(阀式给油器)
RB-DSF/W型阀式给油器是一种特别耐用的新颖的给油器,结构合理、工艺先进、使用可靠。
2.4.2传感器: RBLG系列传感器是专门为RBRH智能润滑系统设计的智能检测元件,它连接在电磁给油器与润滑点之间,对给油过程进行检测。该传感器在接收到主控设备内PLC送来检测指令后,立即进行自动检测,将检测结果反馈给PLC,PLC再进行综合分析,完成检测过程。它是专门为润滑脂设计的流量检测元件,适用于智能润滑给油监视。




