hdpe双壁波纹管
国家在HDPE双壁波纹管的制造工艺中平时有许多疑问是值的关注,由于它是一种近年来新兴的管材,就HDPE双壁波纹管在生产中的一些常见问题加以陈述,供广大制造者参考。
HDPE双壁波纹管主要是初开车时(特别是大口径管材)问题出现的较多,现就试车的一些环节加以陈述:
一、试车前的准备:
(1)升温:一般机筒温度在170度至210度,加料度温度较低一些;模具温度一般在200度至210度之间;温度升至要求后,保温5至8小时。
(2)检查冷却水、压缩空气、真空是否下常。
二、开车:
(1)启动主机、成型机慢速运转。将主机料筒内的剩料完全挤出。这时应注意的是:机头内外壁模唇处就用细砂将一些分解的糊料砂干净。有条件的在定径套上涂些脱模剂,以免HDPE双壁波纹管内壁出不平,甚至更严重的一些问题。
(2)待一切准备好后,迅速停止主机,成型机前进至校对好的位置。迅速将外壁主机升速至正常速度,同时打开真空、压缩空气、冷却水。HDPE双壁波纹管的成型主要是靠外吸内吹。一般情况下,真空是-0.07MPa至-0.08MPa。压缩空气0.03MPa至0.06MPa。冷却水一般开至Zui大,对于大口径的管材冷却不够时,还可以考虑开增压泵。开车时,观察第一段外壁真空,当外壁真空升至要求时,说明成型模块内外壁已经吸附,这时可以缓慢升高内壁主机速度至生产要求速度。
(3)当一切下常后,说明已经开车成功,待拉出HDPE双壁波纹管,取样,检查其各项指标是否合格。