2025 年 12 月 18 日,海南自由贸易港将正式启动全岛封关运作,这一标志事件不仅意味着海南自贸港建设迈入全新阶段,也将带来一系列影响深远的政策变化。
一、海南封关后政策变化解析
1、货物 “零关税” 政策重大调整封关后,海南自贸港货物进出 “一线”“二线” 及在岛内流通的税收政策将革新。财政部副部长表示,现行进口 “零关税” 政策将融入新体系。“零关税” 商品覆盖面显著提升,从当前的 1900 个税目跃升至约 6600 个税目,占比从 21% 飙升至 74%,实现从正面清单到负面清单的转变,由进口征税商品目录取代此前的 “零关税” 商品正面清单。
2、享惠主体范围大幅扩展从仅允许在海南自贸港登记注册的独立法人企业、事业单位,拓展至基本覆盖全岛有实际进口需求的各类企事业单位、民办非企业单位等。同时,政策限制条件放宽,进口 “零关税” 商品及其加工制成品不再局限于企业自用,可在享惠主体间自由流通,且无需补缴进口税收。
3、对于鼓励类产业企业若货物加工增值达到或超过 30%,经 “二线” 进入内地可免征进口关税。以海南炼化百万吨乙烯项目为例,通过该政策将原油加工成化工品后免关税进入内地,年节约税费超 8 亿元。
二、海南封关后,贸易管理措施更加宽松
1、贸易管理措施更加宽松商务部会同相关部门制定《海南自由贸易港禁止、限制进出口货物、物品清单》,大幅提升货物贸易管理透明度,系统地列明国家现行实施禁止、限制管理措施进出口货物、物品范围。
2、《清单》放宽了对部分进口货物的管理措施在开放度方面,《清单》放宽了对部分进口货物的管理措施,对 60 个商品编码的旧机电产品取消进口许可证管理,覆盖约 80% 纳入进口许可证管理的旧机电产品,满足海南企业生产自用需求;在现行自贸试验区、综合保税区相关政策基础上,允许 38 个商品编码的产品在海南自贸港开展保税维修,达到全国高开放水平。
三、海南封关后,通行与监管模式升级
在通行措施上,依托现有 8 个对外开放口岸作为 “一线” 口岸,新设 10 个 “二线口岸”,保障货物、物品、交通运输工具、人员在海南自贸港与内地之间便捷通行。
国家发展改革委副主任强调,除部分货物从海南自贸港进入内地需查验外,大多数货物及所有人员、物品、交通运输工具等进出海南岛,仍按现行规定管理,旅客前往海南出差、旅行无需额外证件。
四、海南封关后,海关监管模式也迎来优化
在 “二线口岸” 设置海关监管通道和非海关监管通道,对特定三类货物实施 “分批出岛、集中申报” 通关模式,企业可先办理货物 “二线” 出岛手续,后续集中报关申报,海关还将 “二线” 出岛申报项目从 105 项压缩至 42 项,显著提高通关效率。
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