为什么旧设备要运至东莞港口而不是深圳或广州港口?

大港口进口货物的量必然也大,即便速度快,相对个人来说,进口速度并不是很快.东莞港口进口旧设备具有juedui优势.我供应链以专业的实资极力推荐贵司选择东莞口岸操作旧设备进口通关业务.

一.东莞港口是珠三角小港，毗邻深圳广州佛山等珠三角地区，常年通关货量不大，是内陆浅水港区。
主要通关货物有：家具、木材、工艺品、二手模具、二手机械设备、石材、台湾产品等
旧设备通关情况：珠三角Zui临近深圳与广州的小港口，码头具有 旧设备进口通关处理相关工具和相关专业工作人员，早期一直都存在旧设备进口通关的业务，并且关员日常工作不多，所以也很乐意接受旧设备在此港口通关。
综合评价：口岸有足够处理旧设备通关的国家相关工作人员，码头早期一直都有操作旧设备进口通关的相关经验，此口岸也是全国旧设备进口通关Zui多的港口之一。
二.深圳盐田、蛇口、广州港口：深圳内陆港口，盐田港、广州港是中国shida港口之一，每年进出口的货柜量达上千万个，海关要求通关速度较高的港口。内陆大港，码头业务操作繁忙，旧设备很少从此港进口。为不影响其它货物通关则优先审批其它货物，导致旧设备码头停留时间长，产生不必要费用。
三.深圳皇岗、文锦渡，深圳通往香港的陆路口岸，自珠三角来料加工厂的建设，此口岸的繁荣程度可能超深圳内陆口岸，基本所有来料加工厂货物出口必先经香港，于是车通关是比较频繁的。

以上是我供应链在代理进口报关中总结出来的经验，希望能有所帮助。