✅ 芳纶纤维(Kevlar®类)增强:
冲击强度比玻纤增强PPS高30%(缺口冲击达15 kJ/m²)
显著降低材料各向异性(相比玻纤,收缩更均匀)
✅ 耐疲劳性突出:
循环载荷下抗裂纹扩展能力优异(适合动态部件)
✅ 基础性能保留:
耐高温(HDT 260°C)、阻燃(UL94 V-0)、耐化学腐蚀
✅ 轻量化优势:
芳纶密度(1.44 g/cm³)低于玻纤(2.5 g/cm³),减重约8%
2. 典型应用汽车 | 变速箱换挡拨叉、悬挂连杆衬套 | 耐冲击+耐疲劳 |
航空航天 | 无人机起落架支架、机舱卡扣 | 高比强度+减重 |
运动器材 | 高端自行车变速器导轮 | 抗震动+低磨损 |
工业设备 | 纺织机械凸轮、阀门连杆 | 长期动态耐久 |
拉伸强度 | ASTM D638 | 140-160 MPa | 低10% |
缺口冲击强度 | ASTM D256 | 14-16 kJ/m² | 高30% |
弯曲模量 | ASTM D790 | 10,000-12,000 MPa | 低20% |
密度 | ASTM D792 | 1.58 g/cm³ | 轻8% |
干燥条件:120°C/4小时(芳纶易吸湿)
注塑温度:310-340°C(芳纶耐高温,需充分塑化)
模具设计:
浇口建议采用扇形或潜伏式(减少纤维断裂)
顶出系统需强化(芳纶回弹性高)