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链轮被广泛应用于化工、纺织机械、食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动中。

链轮基础知识

链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在发动机输出轴上；从动链轮装在摩托车驱动轮上，通过链条将动力传递给驱动轮，一般主动链轮比从动链轮要小，可起到降速增扭的效果。

传动链轮的性能特点

①材料的选用——大、小链轮采用优质碳素结构钢进行滚齿加工生产而成。

②加工与处理工艺——采用先进的铣齿加工工艺，使齿形更。链轮整体进行了调质热处理，极大地提高了其综合机械性能，齿形硬度达38-45hra以上，使链轮的耐磨性显著提高。

③产品系列——经济实用的普通链轮和性能优越的精品链轮。

链轮的拆装

1、主动链轮

主动链轮与发动机输出轴以花键的形式结合，并以花键挡板或螺母固定。拆卸时可拆下链轮罩，卸下链条，旋下花键挡板或固定螺母，即可将小链轮拉出。装配时，依相反的顺序进行。

2、从动链轮

①支起主撑架，使后轮翘起。

②松开后轮轴紧固螺母和调节器螺母，拆下链盒、链条。

③拆开后制动拉杆，将后轮总成一起拉出。

④卸下固定链轮的螺栓、螺母或挡圈，将链轮后轮毂或销钉螺栓上取下。

⑤安装时，依相反的顺序进行。并按规定的力矩紧固链轮固定螺母或螺栓（30-50n.m）和后轮轴螺母（50-80n.m

传动链轮的安装要求及注意事项

安装要求

①根据车型规格正确选用型号。

②检查安装传动链轮的位置（变速器输出副轴、轮毂等）状态是否良好，否则须检修或更换 相关件

③按正确方法将主、从动链轮安装到位，且拧紧紧固件使其达到规定力矩要求。

④装上传动链条并调整好松紧度后，检查链条与链轮配合是否顺畅、共面，且与链罩无干涉。

注意事项：

①从动链轮应有防松措施。

②从动链轮装车后，应利用调节器和后摇架（也叫后轮叉）刻线将后轮轴调正，这样既可防止后轮跑偏，也能避免链轮与链条的早期磨损。

③由于主动链轮转速高、齿数少，在相同条件下，比从动轮磨损快些，属正常情况。

④链轮和链条同时更换，若只更换其中之一，会加剧双方的磨损。

⑤要定期地清洁及润滑传动链条、传动链轮，以提高其使用寿命。

2.链轮结构
几种常用的链轮结构。小直径链轮一般做成整体式，中等直径链轮多做成辐板式，为便于搬运、装卡和减重，在辐板上开孔，大直径链轮可做成组合式，此时齿圈与轮芯可用不同材料制造。

3.链轮材料
链轮材料应保证轮齿有足够的强度和耐磨性，故链轮齿面一般都经过热处理，使之达到一定硬度

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