帕萨特B51.8T三元催化器符合环保标准
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- 北京路源旭进汽车配件商行 商铺
- 认证
- 报价
- 请来电询价
- 加工定制
- 是
- 排放标准
- 欧Ⅲ
- 转化率
- 95(%)
- 所在地
- 北京市丰台区草桥汇丰汽车配件市场3厅26号
- 联系电话
- 86 010 51751239
- 手机号
- 13911511843
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产品详细介绍
催化剂烧熔原因分析
1)催化剂本身,或者说载体本身耐高温较差。这种原因情况较少,因为如这种原因存在,会出现批量性的烧熔现象。
二、外界因素导致催化剂温度过高,这种可能性极大。一般而言,在燃烧室未燃的混合气排出后,遇到其他缸高温排气会导致燃烧,这时温度很高,很容易导致催化剂烧熔,也就是发动机工作不正常,某缸有失火现象极易导致催化剂失效。
出现催化剂烧熔,可从以下几个方面作检查,分别如下:
1、 点火系统
1)点火线圈到ecm之间线路故障,导致点火信号不能正常传到点火线圈,属于发动机线束故障或者发动机线束现整车线束连接不良。
2)点火线圈本身故障。
3) 高压线与火花塞或点火线圈连接导电不良,导致高压电不能正常传到火花塞。
4)高压线本身线芯断路或端子固定连接不良。
2、供油系统
1)ecm到喷油器的电路有故障,导致喷油不正常。
2)进气管与油轨之间的真空管连接问题,导致喷油压力不正常。
3)油箱很脏,油泵下部滤网被堵塞,导致供油不畅,燃烧室内空燃比过偏大,混合气偏稀,不能被正常点燃。
3、电喷标定因素
1)个别区域混合气偏稀,导致不能正常燃烧。
4、发动机本体原因
1)缸体变形严重或活塞环失效,导致窜到燃烧室的机油过多,缸内燃烧不好。
5、排气系统原因
1)排气管漏气
本产品的加工定制是是,排放标准是欧Ⅲ,转化率是95(%),品牌是威孚,型号是005,适用车型是帕萨特1.8T,起燃温度是450(℃),耐热性是850(℃),产地是无锡,配件编号是005,适配车型是帕萨特B51.8T,配套关系是配套
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