水泥路面快速超薄修补材料,水泥路面修补料厂家
更新时间:2023-09-08 09:45:13 信息编号:2993004 发布者IP:61.135.194.174 浏览:413次- 供应商
- 北京华夏先达路桥修复技术有限公司 商铺
- 认证
- 资质核验:已通过营业执照认证入驻顺企:第10年主体名称:北京华夏先达路桥修复技术有限公司组织机构代码:110105017143887
- 报价
- 人民币¥10.00元每公斤
- 品牌
- 华夏一号
- 型号
- HX-1
- 关键词
- 水泥路面修补料,水泥路面起皮,水泥路面坑槽、水泥路面麻面,水泥路面找平材料
- 所在地
- 北京市朝阳区朝来绿色家园来春园综合楼(十五号楼)4层06室
- 手机号
- 13020059971
- 经理
- 熊先生 请说明来自顺企网,优惠更多
产品详细介绍
水泥路面快速超薄修补材料,水泥路面修补料厂家。水泥路面起皮、麻面、坑洼坑槽、露石子、裂缝专用修补料。
hx-1水泥路面修补料
一.
产品介绍
1、产品用途
华夏一号(hx-1)水泥路面修补料专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补,直接涂抹在病害部位即可,有超强的抗压和粘接强度,可实现超薄修补,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象;凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。
2、理化特点
物理状态:
灰色粉末,有吸潮性。
稳 定
性:
可以长期储存和正常条件下运输,无燃烧和爆炸性。
保 质
期: 性能3个月
二.
产品性能
1、实用性能
施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后两小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。
2、粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到1.6mka,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现1mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
3、耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
4、抗压性能
修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达22mka,后期强度不断上升,峰值抗压强度达100mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
三、 技术指标
1、检测报告(见检测报告图片文件)
2、2010年经国家建材院检测中心检测数据:
序号
|
检测项目
|
检测结果
|
|
1
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流动度/mm
|
初始流动度
|
338
|
30min流动度
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320
|
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2
|
抗压强度/mpa
|
2h
|
22
|
5h
|
36
|
||
3
|
粘接强度(3h)mpa
|
1.6
|
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4
|
自由膨胀率(1d)%
|
0.012
|
2、功能对比:
材料
对比指标
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沥青类和胶泥类材料
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树脂类、聚氨酯类和橡胶类材料
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快凝、高强水泥和聚合物砂浆类
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华夏一号水泥混凝土表面修补料
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抗压强度
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几类材料中Zui低,是种很原始的材料,在灌缝时用的较多。
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虽高于沥青类,弹性模量较低 ,补强作用小。
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早期强度较高,但后期强度衰减较大。
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2小时的抗压强度可达22mka,后期强度不衰减,对病害部位有较强的补强和支撑作用。
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粘接性能
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粘接性能的好坏受应使用厚度的影响,一般要涂抹到高出病害原高度才可以。
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起始胶结强度高 ,弹性好,粘接性尚可。
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早期粘接尚可,但厚度低于1cm时表现较差。后期强度降低时。容易破碎而脱落。
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3小时的粘接强度可达到1.6mka,可与各种病害部位粘接。
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伸缩性能
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自身伸缩性过大,与水泥混凝土不能相融。
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与原水泥混凝土路伸缩比比较接近,适应性较好。
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干缩性较大,终凝后容易干缩裂缝。
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1天(完全终凝后)的自由膨胀率是0.012%,绝无干缩现象。
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耐久性能
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夏天容易被挤出或带走,冬天容易亏空,需经常施工。
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耐疲劳性不高 ,容易受压力、紫外线等因素影响而降低耐久性。
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耐久性较差,因此类材料普遍的后期强度衰减较大。
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后期强度不衰减、粘接强度大等因素使然,有很强的耐久性,对病害基本是一次性根治。
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施工工艺
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需要热施工,对地基清理也有较高的要求,施工工艺比较复杂。
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对原地基的清理要求较高。
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比较复杂,施工时需要施工单位用母料和水泥、和骨料现场配合,但材料配比较难掌握。
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施工工艺简单,加水搅拌后即可在病害部位涂抹,并且对各类病害都有较强的适应性。
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应用成本
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材料成本不是很高,但施工成本较高。耐久性差,短时间又得修补第二次,性价比低。
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应用成本高,一般不在在一般道路上应用,大多应用在机场和桥梁上使用。
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应用成本相对适中,但因耐久性较差,没有得到广泛应用。
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应用成本略高于沥青和胶泥类材料,但能被一般道路修补接受,因对病害性根治,综合性价比较高。
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美观性
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美观性较差,施工后与原水泥混凝土路面颜色不一致。
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与原水泥混凝土路面颜色接近,美观性较好。
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与原水泥混凝土路面颜色接近,美观性较好。
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与原水泥混凝土路面颜色接近,可根据原路面颜色调整材料颜色,达到更好的颜色相容性。
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水泥路面快速超薄修补材料,水泥路面修补料厂家。水泥路面起皮、麻面、坑洼坑槽、露石子、裂缝专用修补料。
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