五金喷漆前处理设备
更新时间:2017-11-30 19:20:57 信息编号:2846962 发布者IP:27.38.13.38 浏览:96次- 供应商
- 深圳市永臻工业设备有限公司 商铺
- 认证
- 资质核验:已通过营业执照认证入驻顺企:第11年主体名称:深圳市永臻工业设备有限公司组织机构代码:440307109493017
- 报价
- 人民币¥1000.00元每套
- 关键词
- 喷,漆,设,备
- 所在地
- 深圳市龙岗区坪地吉祥三路12号
- 联系电话
- 0755-84074127
- 手机号
- 13267079664
- 总经理
- 杨生 请说明来自顺企网,优惠更多
产品详细介绍
涂装前表面处理主要赋予涂层三方面的作用
(1)提高涂层对材料表面的附着力材料表面有油脂、污垢、锈蚀产物、氧化皮及旧涂膜时,直接涂装会造成涂膜对基材的附着力很弱,涂膜易整片剥落或产生各种外观缺陷。有时将各种污垢和锈蚀产物清理干净以后,涂膜附着力仍不理想。要想进一步提高涂膜附着力,则可采取:
1打磨粗化;
2、化学覆膜(化学转化膜);
3、涂特种防锈涂料(磷化预涂涂料、锌黄预涂涂料、自泳涂料);
4、偶联剂处理;
5、施以硬质薄膜化涂层等,而前两种就是一般意义上的涂装前处理处理方法。
(2)提高涂层对金属基体的腐蚀防护保护能力。
钢铁生锈以后,锈蚀产物中含有很不稳定的铁酸,它在涂层下仍会锈蚀扩展和蔓延,使涂层迅速被破坏而丧失保护功能。虽然可施以低表面处理涂料,但其可靠性还是存在问题。如果将其进行除锈处理,把铁锈除尽以后再涂装,则涂层的防护性就大大提高了。经喷砂彻底除锈以后,涂层的防护性可满足车辆使用8~10年的要求。如果在洁净的钢铁表面,经磷化处理,形成磷酸锌盐化学转化膜,则涂层的防护性能大幅度提高。在涂装以前,只要磷化膜质量优良,那么整个涂层的防护性能,磷化处理对其作出的贡献要达到40%~50%。有此可以看到磷化处理在整个涂装生产中的作用和地位,并引起了各个行业和企业的重视,国内现在各业的涂装生产,已的采取了磷化这道工序。它也是所有涂装前处理工作中Zui为重要的一种方法和技术,对轿车涂层质量来说,它也是企业质量控制的一个重要环节。
(3)提高基体表面平整度
铸件表面的型砂、焊渣及铁锈严重影响涂层的外观,必须喷砂、打磨除去。于粗糙表面,涂装后涂层暗淡无光,一般要求材料表面光洁度达到4~6级。但大于6级,表面过分光滑则对附着力不利,反而又需打磨粗化。对于塑件表面,需要靠砂纸打磨来提高附着力,但塑料硬度低、不耐磨若用400#以下的水砂纸打磨,涂膜缺陷(道痕)就很严重。对于轿车来说,与材料平整度相关的一项涂层重要性能指标是鲜映性(即涂膜成像清晰度)。轿车应达到1.0doi以上,一般轿车要达到0.8doi。要到如此之高的鲜映性,可采用高达80%以上展平率的阴极电泳涂装和优良的施工工艺管理,但对于轿车显然还是考虑钢板表面粗糙度,国外要求材料表面粗糙度ra0.6~1.0um,并且在冲压加工以前进行清洗,防铁屑在冲压加工时,将表面压出许多小凹坑,影响表面平整度。对于高档产品,对材料表面平整度的控制室很严格的。
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