潍坊金众合新能源多款式翻桶垃圾清运车

车厢尺寸(长X宽X高)mm

2200X1300X1250（允许偏离±10mm）

载重量  kg

1000

整备质量   kg

960

车厢有效容积m³

≥3.5m³

时速 km/h

低速≤15，高速≤35

续航里程km

80km

单只电池容量、数量

雷克牌180B水电池或免维护电池，6只

标准电压 V

72

行走电机、功率 w

省级以上品牌免维护无刷电机、2500W

液压电机功率w

800W

液压油泵噪音

≤100db

车厢升降时间s

≤13

翻桶起升时间s（空桶）

≤15

翻桶下降时间s（空桶）

≤10

轮胎尺寸及要求

4.00-12前轮5.00-12后轮

前减震

内外簧油压伸缩管式前减震器

前转向套管结构

方向轴套管管壁厚4 mm套管

电器系统

车厢材质结构

车厢前后及左右侧板采用1.5mm冷轧板，底板厚度1.8mm。≥8公分做防水密封处理。

密封方式及搭扣

车厢有盖后门装有密封胶条，防止污水泄漏，搭扣为可调节收紧搭扣。

电控系统

采用72V36管双模智能控制器。

控制行走方式

转把

驾驶方式

方向把式

刹车系统

车辆采用脚刹液压制动系统，误操作断电系统

制动方式

液压鼓式

驾驶室材质及灯具

钢制结构，安全驾驶室采用模具冲压成型冷板材质，前一体化嵌入式LED大灯，注塑仪表工作台，带雨刮器，警示灯，驾驶室内脚踏板采用皮革板，平整踏板。

驾驶室结构

整体冲压驾驶室（可选配驾驶室门）。

车厢门、厢盖

上开式后门可往箱体上侧90°打开，翻桶器一侧设有侧上门，箱盖采用1.2mm冷轧板。上盖开启方式为翻桶器一侧上开式，厢门采用双调节式锁扣。

线束总成线排线方式

高低压双线路：高温线高压10平方,低压1平方

驱动桥

采用载重无链条带高低速货车式后桥：大直径刹车鼓，直径30mm加粗半轴，液压鼓式刹车。

后悬挂

采用主、辅弹簧钢共2组。单组11片，带辅簧支架，弹簧钢与车架吊耳固定方式为卡槽式。

油管布局方式

翻桶器轨道上采用钢制高压油管和软管压制对接，并用专用管夹固定。

挂桶器限位方式

挂桶器下落到底有限位销。

翻桶机构

液压控制阀

采用两联一体机械控制阀带联动开关：控制阀装在驾驶室后包围侧面。（可选配三联一体机械控制阀带联动开关，增加箱内推板）

液压控制阀控制方式

液压控制阀带联动开关与油泵同步工作。

翻桶轨道材料和结构

主轨道为8号槽钢，挂桶器导向轮内置滚针轴承或自润滑油套轴承。

翻桶装置固定方式

挂桶轨道固定在车厢上，吊桶和翻桶机构和车厢采用分体连接的方式。

翻桶装置

上置式双油缸，配合吊拉式10mm铁板对称吊架。翻桶角度≥138°确保垃圾清倒干净。

挂桶要求

与国标240升垃圾桶配套。

挂桶上盖拉杆

为可调节固定式。

翻桶机构

旋转大轴外径34mm内径24mm无缝钢管轴，大轴支撑压盖为国标6#槽钢。

翻桶吊杆机

有防变形保护装置，吊杆上下端固定销轴为8.8级。

液压动力单元

采用72V直流电机与油泵一体化连接。

车架材质

大梁采用80*40*3.5mm矩形管，并做阴极电泳防腐防锈处理。

Zui大爬坡度

≥15°。

电池组摆放方式

翻桶器对向顺列式左边平衡配重式摆放。电池组上方加有防水盖板。

油缸类型配置

翻桶器双作用单行程双油缸，车厢举升双作用单行程底端固定油缸。

油管线路布局方式

布置在车架侧面，不在车架底面，防止行驶中被路面上异物拌断。