随着着一声脆响而绵长的喇叭声,载满着日用百货商店和电子零件等商品的国际性国际联运从成都市国际铁路港慢慢驶离,驶往尼泊尔首都加德满都。这也是成都市首趟去往南美洲国家的国际货运国际联运。
据了解,该趟火车从深圳考虑经兰州市、格尔木、拉萨市至日喀则市,经吉隆口岸出国,后选用道路集装箱海运,到达尼泊尔首都加德满都,全过程约2800千米。成都市轩鑫供应链有限责任公司老总汤丰朝详细介绍,与过去传统式车辆和国际海运运送方式对比,国际性国际联运更具有安全性稳定性,大幅度减少了全过程运送时效性,是一种更加方便快捷的输送安全通道,运送时间较传统式途径货运物流时长节省20天。
成都市国际铁路国际联运有限责任公司副总张勇琨表明,该趟国际联运弥补了成都市东亚国际货运国际联运的空缺,为成都市同南美洲国家进出口贸易开拓了一条新途径、新安全通道,该国际联运也将融进东亚对外经济贸易过道的货运物流肺动脉,深层次中巴经济走廊沿途地域,针对扩展东南亚销售市场,推动地区货运物流通畅,扩张彼此进出口贸易水准,推动区域经济高质量发展有着关键实际意义。
现阶段,成都市国际铁路港完成国际性国际联运、班列、中西部陆海新通道国际联运等平稳运作和有机化学对接,从内陆地区核心区变成对外开放前沿,变成我国向西向南对外开放。下一步成都市国际铁路港将以“四向扩展、产业生态圈对外开放”为牵引带,搭建国际铁路安全通道、铁海货运安全通道,改善服务构建优良经营环境,用好国际性国內2个销售市场,范畴集聚网络资源因素,提高国际性门户网核心区电子能级。