密封渠气囊大促倒计时关注微信知密封渠气囊诱人价格

    密封渠气囊能够抵住混凝土浇筑时的放出的热量,不变形不开裂,装拆方便,大大加快了施工的速度.密封渠气囊用于密封渠混凝土构件连续成型.密封渠气囊采用合成橡胶\天然橡胶与纤维加强层硫化后制成.既有很好的抗胀强度,又有弹性\柔韧性,密封渠气囊能满足在各种工作条件下的施工使用.          

    钢筋骨架入模固定后,底板\腹板部位的钢筋经检验合格后安放密封渠气囊,为防止浇筑混凝土时密封渠气囊上浮可采取相应的措施:

 1、从原材料方面控制 

    砼是塑性材料,坍落度越大,越接近液相,为减小气囊的上浮力,尽量采用较小的坍落度,一般选用坍落度为40~80mm的塑性砼.

 2、从施工工艺中控制 

    在空心板施工中,应尽量采取两次浇筑,即先浇筑底板,然后穿气囊浇筑腹板和顶板,采用砼内部振捣时,应选用振动力小的振动棒,并且在振捣过程中,应避免触及气囊,并注意浇筑速度不能太快.

 3、从克服气囊上浮的约束力控制 

    气囊一般采用将气囊筋绑扎在底部筋上来固定气囊,为防止气囊上浮,必须将气囊筋绑扎牢固.用φ8的钢筋加工与气囊边角相等定位钢筋按纵向80cm间距安装,如绑扎不牢固时需进行点焊.上倒角处定位钢筋与空心板箍筋之间采用φ8钢筋点焊连接限制气囊偏位.在气囊顶面安装10*240mm的钢板,这样可使定位钢筋对气囊形成一个整体. 

4、平衡撑杆 

      定位钢筋由于空心板底层没有有力的钢绞线对定位钢筋进行约束.可能会导致气囊连同钢筋骨架一起上浮.要限制钢筋骨架上浮就必须与外模相连.在外模上面每0.6m横向固定一根10工字钢,从上层钢筋骨架上面横向分3点焊接一小段φ12的钢筋头.此料采用废料加工,其长度为钢筋保护层加工字钢底面到梁顶高度.在气囊上方用φ12钢筋和10工字钢连接.其长度为钢板与工字钢的距离,工字钢与钢筋相连处采用点焊连接.在施工中过程中浇筑底板砼时应小于底板设计厚度,在浇筑腹板时砼从气囊两侧下料,使底板砼达到设计厚度.

    密封渠气囊放气抽出不用时用清水冲洗干净,内充\外涂滑石粉,放置通风干燥阴凉处;密封渠气囊不要触及油剂\酸\碱;存放密封渠气囊的地方应远离热源;气囊应伸开平放,不得堆放,亦不得在气囊上堆压重物.

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