长海斯达蓄电池6FM-5 参数性能技术要求

长海斯达蓄电池6FM-5 参数性能技术要求

长海斯达蓄电池6FM-5 参数性能技术要求

放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。

耐震动性能好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的频率无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

耐冲击性好：完全充电状态下的电池从20cm高处自然下落至1cm厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

耐过放电性好：25℃，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1Ca放电的要求的电阻），恢复容量在75％以上。

耐充电性好：25℃，完全充电状态的电池0.1ca充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95％以上。

耐大电流性好：完全充电状态下的电池2ca放电5分钟或10ca放电5秒钟，无导电部分熔断，无外观变形。关于电池充电

关于保管

1、保管时请注意温度不要超过-20℃～+40℃范围

2、保管电池时必须使电池在完全充电状态下进行保管。由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一部分容量，使用时请补充电。

3、长期保管时，为弥补保管期间的自放电， 请进行补充电。在超过40C条件下保管时，对电池寿命有很坏影响，请避免！

4、请在干燥低温，通风良好的地方进行保管。

5、如在保管或转移过程中电池包装不慎被水淋湿，应立即除掉包装纸箱，以避免被水打湿的纸箱成为导体造成电池放电或烧坏正极端子。

安装使用

(1) 使用前请检查蓄电池的外观

(2) 蓄电池的安装必须由人士来进行。

(3) 电池不可在密闭或者高温的环境下使用（建议循环使用温度为5～35℃.

(4) 安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤极柱。

(5) 电池在多只并联使用时，请按电池标识“+”、“－”极性依次排列，电池之间的距离不能小于－15mm。

（6）在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，避免将金属工具同时接触到电池正、负端子.

(7) 若需要电池并联使用，一般不要超过三组（只）并联.

(8) 和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池（组）的正极连接设备的正极，蓄电池（组）的负极连接设备的负极端，并紧固好连接线。

   其次必须承认，动力电池回收是一件颇为麻烦的事情，无论是消除环境污染，还是对待处理电池的分门别类，都意味着成本，而小作坊在这方面显然没什么负担。

与正规企业繁琐的回收流程相比，无资质小作坊通常采用人工方式对电池包进行暴力拆解，分拣过程极为原始，这不但对员工的身体健康有巨大伤害，且伴随着极大的安全隐患——要知道未完全放电的动力电池，真的会爆炸。在后续处理环节，小作坊显然也不会受到环评制约，往往直接将没有无害化的废弃物，如废液、熔渣等进行非法排放或填埋，会对周边环境造成严重污染。

无视环评与安评，极大的降低了这些小作坊的作业成本，为其带来了在回收报价上的巨大优势。据经济观察报报道，某些无资质的电池回收公司，三元锂电池的报价高达15000元／吨，即使价值较低的磷酸铁锂电池报价也高达12000元／吨。作为对比，正规企业的回收价格仅有约10000元／吨，甚至更低，双方的竞争力根本不在同一个量级［9］。

在如此不对称对抗之下，就出现了正规企业收不到电池难以为继，大多数退役电池却去向不明的现状。据业内人士估计，约80％的动力电池都直接流入了不合规企业的回收链条之中，消失在了小作坊之中［10］。货源的缺失，甚至导致正规企业为了获得电池维持产线的运转和业务增长，被迫从黑市采购旧动力电池。正规企业被逼成了黑市繁荣的推手之一，不得不说也是咄咄怪事了。

伴随着回收价值更高的三元电池的大批量退役，可以预见此种“劣币驱逐良币”大概率会愈演愈烈。整个行业需要的，还是来自政策层面的大力支持，无论是更为成熟的监管链条，对非法长海斯达蓄电池6FM-5 参数性能技术要求回收企业的有力打击，还是对正规企业的补贴，对整个行业都有着十分积极的意义。