爱维达蓄电池产品技术参数及特点
更新时间:2024-07-01 08:00:00 信息编号:20824300 发布者IP:144.0.138.159 浏览:14次![](http://img.11467.com/2023/05-27/4666774879.jpg)
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- 供应商
- 山东北华电源科技有限公司 商铺
- 认证
- 资质核验:已通过营业执照认证入驻顺企:第5年主体名称:山东北华电源科技有限公司组织机构代码:91370104MACC5Y4X5K
- 报价
- 请来电询价
- 关键词
- 直流屏电源,后备电源,不间断电源,UPS电源,爱维达蓄电池
- 所在地
- 山东省菏泽市牡丹区文化城17号楼0713室
- 联系电话
- 18053081797
- 手机号
- 18053081797
- 微信号
- 18053081797
- 销售经理
- 刘慧 请说明来自顺企网,优惠更多
产品详细介绍
爱维达蓄电池产品技术参数及特点
使用范围:
UPS不间断电源、警报系统、应急照明系统、邮电通信、电力系统、电厂电站的开关控制及事故处理、
银行不间断系统、和电讯设备、电动玩具、消防,安全防卫系统、医疗设备、太阳能系统、船舶设备、控制设备、电子仪器及其它备用电源。
保证所售商品均为行货,承诺假一罚十。
(1)阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
(2) 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能(3) UL的认证的组件(4) 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济(5) 可以以任何竖直,旁侧或端侧方位放置(6) 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67,可以航空投运。(7) 可以以非危险品(DOT-CFR 49款171-189部份)进行地面运输(8) 可以以非危险品(根据IMDG修正27款)进行水路运输(9) 计算机设计的低钙铅合金板栅,大限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用
( 25℃) :7-10年(40Ah以上) 5年(26Ah以下)
蓄电池特性
◆槽式化成保证电池达到99%容量,并使电池均衡性达到优化。
◆高可靠的极柱双重密封结构,其抗冲击性能及密封性能大大提高,确保电解液不会渗出,提高了产品的可靠性。
◆安全可靠,内置国内**防爆虑酸片安全阀,具有的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能,一旦过充,可释放出多余气体,不会使电池胀裂、酸雾逸出。
◆采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液,具有内阻小,高倍率特性好、充电接受能力强的特点。
◆采用**的工艺技术(合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺),确保产品良好性能。 .
爱维达蓄电池产品技术参数及特点
其实作为混动还有一个重要的分支,就是插电式混合动力车型。相对HEV混动而言,插电式混合动力拥有更多的电池电量和更长的纯电续航里程,同时在政策层面也受到了照顾。直接的区别就是HEV车型在政策上基本上是视为燃油车,但PHEV车型则可以享受免购置税、限牌城市的牌照以及价格补贴。
其实按照插混技术发展路径来看,目前已经进入到第三阶段的爆发期,特别是2021年,插混车型的总销量超过57万辆,增速远远超过整个新能源大盘市场,这也意味着,在诸多A0级产品井喷时代,插混产品的爆发式增长,不仅体现出主机厂对这一细分市场的重视,更体现出消费者对插混产品的认可度和接受度变得更高。
但几年前的插混车型可不是这样的。其实插混车型早的设计思路就是城市出行用电,郊区远行用油,这种方案对于解决人们出行来说,在充电基础设施不够完善的情况下,应该比纯电动车更有优势,没有里程焦虑,成为城市出行的佳解决方案。但是在政策的驱动下,插混的路子却走歪了。
由于插混车型所装载的电池较多,加之电池成本等原因,基本各家车企都瞄准政策规定的纯电续航里程以节省电池成本,先后有43公里、50公里的补贴底线。但在实际使用中,一方面是这类插混车型因为电池成本的增加,购买成本远远高于同样产品的顶配车型,比如曾经比亚迪唐燃油版次顶配车型售价13.99万元,但是插电混动车型的价格则为23.99万元,有10万元的差价,就算这几年丰田的卡罗拉插混,也比双擎版本贵了8万元。
同时当时绝大多数插混车型43/50KM纯电续航里程,在实际使用中出现缩水数见不鲜,用纯电不能满足日常出行需求,而且城市中大多数没有车位的车主充电困难,基本上完全当做油车在开。拖着大电池的插混车油耗远远超过同款燃油车产品,真实的例子是我司的比亚迪唐,在馈电情况下,百公里表显油耗高达到了21L,不得不让人敬而远之。
当然还有特别糟糕的保值率问题,所以那个时候的插混对于更多人的印象成了免费牌照神器,同时插混车型在技术方案并不**的情况下,馈电油耗和用车成本远远高于同级的燃油车,被沦为鸡肋的产品。就连混动技术非常厉害的丰田推出的双擎E+,爱维达蓄电池产品技术参数及特点也在插混方面折了腰。
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