船用柴油机50CWY-27移动式应急消防泵CCS船检
更新时间:2024-02-21 10:04:37 信息编号:18092864 发布者IP:180.120.234.184 浏览:28次- 供应商
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产品详细介绍
CWY系列船用柴油机应急消防泵具有重量轻,体积小,结构简单,-5℃起动迅速,出水时间快,燃油箱容量大,耐腐蚀,移动灵活,使用可靠,维护方便等特点。系根据中国船级社《钢质海船入级与建造规范—1996》以及《国际海上人命安全条约》规范设计。
主要用于船舶应急消防和其他排水之用。
主要参数:吸程:0.07MPA、扬程:32m、功率:3.68KW、流量:25立方米/小时、能源电制:柴油、转速:3600r/min、机组重:60KG、泵材质:铜、移动式、双启动、提供CCS证书。
国内航行海船可以不配双层油管和报警器,国际航线要求配置双层油管和报警器,价格稍贵!
结构特点
由柴油机、水泵、滑片式泵、机架等组成。
泵由叶拎、泵体、泵盖、出水阀等每件部件组成,由柴油机通过直联泵轴直接驱动运转,泵出水阀可在180°范围内转动,以改变出水方向。
泵的自吸由滑片式引水泵完成,滑片式引水泵佩带手柄式控制离合器,引水时通过V型皮带由柴油机带动运转,将进水管的空气排出,产生真空度,引水器排出口有水花喷出时为引水完成。放开手柄可自行复位,引水器的旋塞同时关闭。
该泵组具有重量轻、体积小、移动灵活、起动迅速、出水时间快、燃油箱容量大、耐腐蚀、使用可靠、维护方便等优点。
在允许使用蓄电池的场合,该机组可安装并使用蓄电池启动装置。
本泵有手动和电起动两种形式,用户在订货时说明。口径为φ40~φ65的泵组起动方式为手拉起动和电起动,柴油机形式为立式、单缸、四冲程、风冷。口径为φ80~φ100的泵组采用弹簧起动器起动和电起动,柴油机形式为立式、多缸、四冲程、水冷。也可按风冷要求配套。
日常维护保养
1.不经常使用时,必须每月起动二次,每次带动负荷运转10-20分钟,以保证应急时能正常工作。
2.工作完毕后,拆下进水管,出水带、分水器和直流水枪,晾干后整理好放置在通风处,经常检查,以保持良好状态。
3.水泵接触过海水后,停机不用时应先放净海水,并用淡水冲洗干净以减轻水泵过流表面锈蚀。
4.冬季使用后,应打开放水螺塞,放尽存水,防止结冻。
5.各部位联接紧固件,应经常检查,防止松动。
6.柴油机的保养按《柴油机使用说明书》进行。
应急消防泵及其海水入口、吸水以及排出管无法布置在机器处所之外该怎么办?
国际公约要求
根据《国际海上人命安全公约》要求:应急消防泵及其海水入口、吸水以及送水管和隔离阀应位于机器处所的外部。
无法实现这种布置怎么办?
如无法做到这种布置时,若对该阀门进行遥控的位置与应急消防泵在同一舱室,可在机器处所安装通海阀箱,吸水管要尽可能短。吸水管和排水管的一小部分可以贯穿机器处所,但应由坚固的钢质外套包裹,或隔热至“A–60”级标准。管子应有足实的壁厚,无论如何不得小于11
mm,并且除与海水进口阀门的连接采用法兰外,所有接头均应采用焊接连接。(粗体部分为“1974SOLAS
2000修正案”的要求)。
国内规则要求
根据《船舶与海上设施法定检验规则》(国内航行海船法定检验技术规则 2011年
)要求:应急消防泵及其海水入口、吸水以及排出管和隔离阀应位于机器处所的外部。
做不到这个要求怎么办?
如果无法安排管路布置在机器处所之外,若对该海水进口阀门进行遥控的位置与应急消防泵在同一舱室,可在机器处所安装通海阀箱,吸水管要尽可能短。吸水管和排出管的一小部分可以贯穿机器处所,但应由坚固的钢质外套包裹,或隔热至“A
– 60”级标准。管子应有足实的壁厚,无论如何不得小于11
mm,并且除与海水进口阀门的连接采用法兰外,所有接头均应采用焊接连接(粗体部分为“国内2011规则”增加的要求)。
公约与规则的比较
目前对此处的要求国际公约与国内规则的要求一样,但国内规则的要求是滞后于国际公约要求的。
①
但国际公约1974年SOLAS公约1981修正案就提出了“吸水管和排出管的一小部分可以贯穿机器处所,但应由坚固的钢质外套包裹。”的相关要求,而国内规则仅是在“1999规则”提出此要求;
② 国际公约1974年SOLAS公约2000修正案增加了“或隔热至'A – 60'级标准。管子应有足实的壁厚,无论如何不得小于11
mm,并且除与海水进口阀门的连接采用法兰外,所有接头均应采用焊接连接。”的相关要求,也是船舶消防安全替代设计和布置《国际海上人命安全公约》(SOLAS)2000修正案(MSC/Circ.1002通函)的具体体现。而国内规则仅是在“国内2011规则”中增加此要求。
常见问题与缺陷
1.应急消防泵及其海水吸水管和排出管的一部分贯穿机器处所,其布置安装不符合公约、规则要求:
①该段管子没有坚固的钢质外套包裹,或隔热至“A – 60”级标准;
②该段吸水管和排出管贯穿机器处所的管壁厚度不足11 mm;
③除与海水进口阀门的连接采用法兰外,管子其他接头处部分为法兰连接;
2.应急消防泵及其海水吸水管和排出管的一部分贯穿机器处所,其附件坏损:
①该段管子坚固的钢质外套包裹部分坏损,或隔热至“A – 60”级材料部分脱落等;
②该段吸水管和排出管贯穿机器处所的管子锈蚀严重、漏水等;
③在机器处所内的应急消防泵吸口阀不能正常开启、阀体坏损等;
④在机器处所内的应急消防泵吸口阀的联动部件(遥控部件)卡死、坏损等。
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