电动车充电器 鹏程 010562
信息编号:1013757 浏览:186次- 供应商
- 丹阳皋翔电器有限公司 商铺
- 认证
- 报价
- 请来电询价
- 品牌
- 鹏程
- 型号
- 010562
- 输入参数
- 90-264v
- 所在地
- 丹阳市界牌镇中心南路南首武阳工业园
- 联系电话
- 13511688737
- 手机号
- 13914580480
- 经理
- 顾斌 请说明来自顺企网,优惠更多
- 让卖家联系我
产品详细介绍
品牌 | 鹏程 | 型号 | 010562 |
输入参数 | 90-264v | 输出参数 | 48v |
充电电流 | 2(A) | 外形尺寸 | 120*90*50(mm) |
外壳材质 | 铝外壳 |
电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备! 充电器的分类: 用有、无工频(50赫兹)变压器区分,可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机,体积大、重量大,费电,但是可靠,便宜;电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器,省电,效率高,但是易坏。 开关电源式充电器的正确操作是:充电时,先插电池,后加市电;充足后,先切断市电,后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头,特别是充电电流大(红灯)时,非常容易损坏充电器。 常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类,单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高,性能好,常用于带负脉冲的充电器;单激式成本低,市场占有率高。
铅酸电池已经有100多年的历史了,开始全球普遍沿引老的观点和操作规程:充、放电率为0.1c(c是电池容量)寿命较长。美国人麦斯先生为解决快速充电问题,1967年向全世界公布了他的研究成果,用大于1c率脉冲电流充电,充电间歇时对电池放电。放电有利于消除极化、降低电解液温度、提高极板接受电荷的能力。 我国一些科技工作者在1969年前后,根据麦斯先生的三定律制作成功了多种品牌的快速充电机。充电循环过程是:大电流脉冲充电→切断充电通路→对电池短暂放电→停止放电→接通充电通路→大电流脉冲充电…… 2000年前后,有人将这一原理用到了电动车充电器中,充电过程中,不切断充电通路,用小电阻将电池短路瞬间,进行放电。短路时由于不切断充电通路,在充电通路中串连了电感。一般在1秒内短路3-5毫秒(1秒=1000毫秒),由于电感里的电流不能跳变,短路时间短促,可以保护充电器的电源转换部分。如果把充电电流方向叫正,放电自然为负了,电动车业就出现了名词“负脉冲充电器”,而且称可以延长电池寿命等等。
近几年,电动车普遍使用了所谓三段式充电器,第一个阶段叫恒流阶段,第二个阶段叫恒压阶段,第三个阶段叫涓流阶段。从电子技术角度针对电池而言:第一个阶段叫充电限流阶段,第二个阶段叫高恒压阶段,第三个阶段叫低恒压阶段比较贴切。第二阶段和第三阶段转换时,面板指示灯相应变换,大多数充电器第一、二阶段是红灯,第三阶段变绿灯。第二阶段和第三阶段的相互转换是由充电电流决定的,大于某电流进入第一第二阶段,小于某电流进入第三阶段。这个电流叫转换电流,也叫转折电流。 早期充电器,包括车配套的充电器,虽然也变灯,但实际是恒压限流充电器,并不是三阶段充电器。一般这类就一个稳定电压值,44.2v左右,对当时的高比重硫酸的电池还凑合。 电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备!
充电器的分类: 用有、无工频(50赫兹)变压器区分,可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机,体积大、重量大,费电,但是可靠,便宜;电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器,省电,效率高,但是易坏。
开关电源式充电器的正确操作是:充电时,先插电池,后加市电;充足后,先切断市电,后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头,特别是充电电流大(红灯)时,非常容易损坏充电器。
常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类,单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高,性能好,常用于带负脉冲的充电器;单激式成本低,市场占有率高。
铅酸电池已经有100多年的历史了,开始全球普遍沿引老的观点和操作规程:充、放电率为0.1c(c是电池容量)寿命较长。美国人麦斯先生为解决快速充电问题,1967年向全世界公布了他的研究成果,用大于1c率脉冲电流充电,充电间歇时对电池放电。放电有利于消除极化、降低电解液温度、提高极板接受电荷的能力。
我国一些科技工作者在1969年前后,根据麦斯先生的三定律制作成功了多种品牌的快速充电机。充电循环过程是:大电流脉冲充电→切断充电通路→对电池短暂放电→停止放电→接通充电通路→大电流脉冲充电……
2000年前后,有人将这一原理用到了电动车充电器中,充电过程中,不切断充电通路,用小电阻将电池短路瞬间,进行放电。短路时由于不切断充电通路,在充电通路中串连了电感。一般在1秒内短路3-5毫秒(1秒=1000毫秒),由于电感里的电流不能跳变,短路时间短促,可以保护充电器的电源转换部分。如果把充电电流方向叫正,放电自然为负了,电动车业就出现了名词“负脉冲充电器”,而且称可以延长电池寿命等等。
近几年,电动车普遍使用了所谓三段式充电器,第一个阶段叫恒流阶段,第二个阶段叫恒压阶段,第三个阶段叫涓流阶段。从电子技术角度针对电池而言:第一个阶段叫充电限流阶段,第二个阶段叫高恒压阶段,第三个阶段叫低恒压阶段比较贴切。第二阶段和第三阶段转换时,面板指示灯相应变换,大多数充电器第一、二阶段是红灯,第三阶段变绿灯。第二阶段和第三阶段的相互转换是由充电电流决定的,大于某电流进入第一第二阶段,小于某电流进入第三阶段。这个电流叫转换电流,也叫转折电流。
早期充电器,包括车配套的充电器,虽然也变灯,但实际是恒压限流充电器,并不是三阶段充电器。一般这类就一个稳定电压值,44.2v左右,对当时的高比重硫酸的电池还凑合。
号 |
规格 |
充电恒压(限压) |
充电恒流 |
转换/关断 |
重量 |
尺寸 |
|||
铅酸 |
锰锂 |
铁锂 |
(限流)a |
铅酸(a) |
锂电(a) |
(kg) |
(mm) |
||
1 |
w12 |
14.7v |
16.8v |
14.6v |
6.0 |
1.2 |
0.60 |
0.7 |
120*90*50 |
2 |
w24 |
29.4v |
29.4v |
29.2v |
3.0 |
0.6 |
0.30 |
||
3 |
w36 |
44.1v |
42.0v |
43.8v |
2.5 |
0.5 |
0.25 |
||
4 |
w48 |
58.8v |
54.6v |
58.4v |
2.0 |
0.4 |
0.20 |
||
特性 |
1 |
全自动、涌充、平充、涓流充、充满自动关断 |
|||||||
2 |
高精度电流电压锁定、确保充满、绝无过充 |
||||||||
3 |
过流、过压、短路保护、安全可靠 |
||||||||
4 |
转换效率95%~98%、功率因数0.96、高效环保 |
||||||||
5 |
指示灯显示、全铝外壳、美观坚固、经久耐用 |
||||||||
6 |
欧洲ce、澳洲c-tick、安全认证、出口品质 |
||||||||
7 |
专利技术、品质保证、三年包换、用户无忧 |
||||||||
※锂电关断电流设定为充电恒流的5%,也可根据电池特性在充电恒流的3-10%范围内设定。 |
- LED边灯 鹏程 3(W)品牌:鹏程
- LED边灯 鹏程 156203品牌:鹏程
- LED转向灯,交通信号灯,双色,三色信号灯型号:021503
- LED转向灯 鹏程 3(W)品牌:鹏程
- led尾灯 LED尾灯 鹏程类型:LED尾灯
- LED刹车灯 LED刹车灯类型:LED刹车灯
- LED刹车灯 LED刹车灯类型:LED刹车灯
- LED刹车灯 LED刹车灯类型:LED刹车灯
- LED刹车灯 LED刹车灯类型:LED刹车灯
- LED刹车灯 LED刹车灯类型:LED刹车灯