起重机 双梁小车 门式起重机

本公司是由江苏工商部门批准注册的经营单双梁桥式门式起重机，电动葫芦，手拉葫芦，以及各种起重配件等。
并承接非标设计，安装大修现场制作等业务。
公司秉承"顾客至上，锐意进取"的经营理念，坚持"客户第一"的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎惠顾！

2.1 设计的基本原则和要求
在设计桥式起重机小车时，必须力求满足以下几方面的要求：
1） 整台起重机与厂房建筑物的配合，以及小车与桥架的配合要恰当。小车与桥架的互相配合，主要在于：小车轨距（车轮中心平面间的水平距离）和桥架上的小车轨距应相同；其次在于：小车上的缓冲器与桥架上的挡铁位置要配合好，小车上的撞尺和桥架上的行程限位开关要配合恰当。小车的平面布置应紧凑，高度要小，相应地可使起重机的高度减小，从而降低了厂房建筑物的高度。
2） 小车上机构的布置及同一机构中各零件间的配合要求适当。起升机构和小车运行机构二者之间的距离不应太小，否则维修不便，或造成小车架难以设计；但也不应太大，否则小车就不紧凑。
3） 小车车轮的轮压分布要求均匀。且要求获得Zui小的车轮、轴及轴承箱的尺寸，并且使起重机桥架主梁上受到均匀的载荷。一般Zui大轮压不应超过平均轮压的20%。
4） 小车架上的机构与小车架配合要恰当。在设计原则上，要以机构为主，尽量用小车去配合机构；同时机构的布置也要尽量使钢结构的设计制造方便。因为小车架是为了安置与支承起升机构和小车运行机构的，所以小车架要按照起升和运行机构的要求设计，但在不影响机构工作的前提下，机构的布置也应配合小车架的设计，使其构造简单、合理和便于制造。
5） 尽量选用标准零部件,以提高设计与制造的工作效率，降低生产成本。
6） 小车各部分的设计应考虑制造、安装和维护检修方便，尽可能保证各部件拆下修理时而不须移动相邻的部件。
以上所述，机械与建筑物的配合、机构与小车架的配合、机构的布置以及制造安装与维修等方面的要求，不仅是设计小车的基本要求，也是设计其它机械的基本要求。至于轮压分布要求均匀，则是设计起重机小车的特殊要求，应予以充分注意。

适用于双梁起重机大车运行