德国FABREEKA减震器

气浮式减震器技术讨论

    下面有小编来介绍下气浮式减震器的一个自然频率。

    气浮式减震器中包括一个空气室，该部分由一个加强型气囊密封，减振器充气后，负载是由位于气囊上部的盖板支撑。

    气囊的有效面积和气囊的压力决定了减震器的负载能力。水平调节阀可以控制减振器内部气体压力的减震器的浮起高度。典型的气浮式减振器设计中空气室由两部分组成，分别是弹簧腔的阴尼腔。FABREEKA的设计中，阻尼腔是与弹簧腔分开的，这两部分通过气管相连。这种设计理念可以使用于不同的减振器形状，因为中有腔体总容量（有效容量）决定了减振器的自然频率：震

Fn=自然频率（HZ）

g=重力加速度(m/s)

    气浮式减振器的刚度主要由空气腔的压力和容积决定,空气的弹簧的刚度可以由气体定律中压力-容积关系决定。支撑重量的响应是由无阻尼空气的弹簧的容积决定的。

    我们使用也要注意，即使我们选用薄的弹性气囊，它也能在较低压力状态下表现出附加刚度，这个附加刚度会影响减震器的充气分配，为了减小该附加刚度，工作压力应该高于3bar另外，阀的刚度也会对减振器的整体刚度产生影响。

   以上的探论对于气浮式减震器的一个自然频率，我们在使用机械中一定要掌握它的空气室、负载能力、空气腔的压力和容积，确为重要。

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