深圳CR1钢板 CR1汽车钢 CR1板材
更新时间:2019-05-06 16:17:04 信息编号:5373506 发布者IP:219.134.182.174 浏览:95次- 供应商
- 深圳市龙岗区欧邦钢材金属商行 商铺
- 认证
- 资质核验:已通过营业执照认证入驻顺企:第7年主体名称:深圳市龙岗区欧邦钢材金属商行组织机构代码:440307814470693
- 报价
- 人民币¥9.80元每kg
- 表面
- 冷轧
- 规格
- 齐全
- 货源
- 现货
- 关键词
- 深圳CR1钢板 CR1汽车钢 CR1板材
- 所在地
- 深圳市龙岗区龙岗街道龙新社区兰水工业区19号一楼
- 手机号
- 13510266036
- 联系人
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产品详细介绍
深圳CR1钢板 CR1汽车钢 CR1板材
随着人们对汽车轻量化和防撞安全性要求的提高,汽车钢不断向高强度和高塑性方向发展,强塑积成为衡量汽车钢性能的重要指标。第一代汽车薄板钢的强塑积一般为15GPa%,轻量化和安全性指标都很低;第二代汽车钢的强塑积虽然达到了50GPa%,但由于合金含量高、工艺复杂,生产成本居高不下,很难被市场接受。所谓第三代汽车钢,是指轻量化和安全性指标高于第一代汽车钢、生产成本又低于第二代汽车钢的高强高塑钢。
作为全球Zui大的汽车生产国,高速发展的汽车产业给我国钢铁行业带来了巨大的发展空间,但此前中国汽车钢未能取得技术突破,中国钢企只能眼巴巴地看着汽车企业从国外一船接一船地进口汽车钢。2011年2月21日中国钢研科技集团宣布,其率先研发出的第三代汽车钢,具有高强度、高可塑性的特点,成本远低于第二代汽车钢,有望于2014年实现商用。
研发团队负责人翁宇庆院士介绍,2009年,中国钢研在实验室研究出了兼具高强高塑特性的第三代汽车钢,其抗拉强度比第一代汽车钢翻两番,延伸率达到35%,合金含量却不到第二代汽车钢的三分之一,成本仅略高于第一代汽车钢。2010年下半年,太原钢铁公司在生产线上开发出第三代汽车钢热轧卷和冷轧板,实现了部分生产技术的固化定型。
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