陕汽德龙12方14方搅拌车厂家价格

陕汽德龙

F3000加长平顶驾驶室，潍柴336EGR发动机，法士特9JS119T变速箱，7.5T前桥，16T轮边减速后桥，12.00R20 16RP钢丝胎，带空调、行车记录仪、ABS，动力转向、断气刹、排气制动。意大利邦飞利减速机，德国力士乐油泵、马达，凯鹏散热器，前封头8mm合金钢耐磨材料，筒体6mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置。整车尺寸（长×宽×高） 9990×2490×3950（mm）。

搅拌车后期维修保养：驱动装置的作用是驱动混凝土贮罐转动，它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作，混凝土贮罐将不能转动，这会导致车内混凝土报废，严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内，造成混凝土搅拌运输车报废。因此，驱动装置是否可靠是使用中必须高度重视的问题。为保证驱动装置完好可靠，应做好以下维护工作：

a.万向转动部分是故障多发部位，应按时加注润滑脂，并经常检查磨损情况，及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成，以保证一旦发生故障能在几十分钟内恢复工作。

b.保证液压油清洁。混凝土搅拌运输车工作环境恶劣，一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期更换。一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙，就要立即停机清洗液压系统、更换液压油。

c.保证液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器，避免散热器被水泥堵塞，检查散热器电动风扇运转是否正常，防止液压油温度超标。液压部分只要保证液压油清洁，一般故障不多;但生产厂家不同，使用寿命则不一样。

$我们搅拌车减速机国产的用石家庄科一减速机，进口采用意大利邦飞利，德国ZF，意大利PMP等。

搅拌车液压油泵马达： 

搅拌车油泵马达我们采用进口件，选装美国萨利，德国力士乐，意大利PMP等。

$重汽王 牌4-5方搅拌车

1880排半驾驶室，5档变速箱带副变速，断气刹，动转，玉柴130马力，8.25-20尼龙胎，250双层大梁，8T后桥。石家庄科翼减速机、长源油泵、镇江大力马达、振华散热器。前封头6mm合金钢耐磨材料，筒体5mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置。整车尺寸（长×宽×高）7050×2350×3450(mm)。挂筒倾斜角12.5°。挂筒转速(正不加油门)8rpm、（反不加油门）6rpm，（正反加油门）15rpm。进出料速度（不加油门）1.1m3/min，进出料速度（加油门）2.5m3/min。